能源计量监督管理办法
2022-10-10 10:24:54
能源计量监督管理办法
(2010年9月17日国家质量监督检验检疫总局令第132号公布，根据2020年10月23日国家市场监督管理总局令第31号修订)
第一条 为加强能源计量监督管理，促进节能减排和可持续发展，根据《中华人民共和国节约能源法》、《中华人民共和国计量法》等法律法规，制定本办法。
第二条 在中华人民共和国境内用能单位从事能源计量活动以及实施能源计量监督管理适用本办法。
第三条 国家市场监督管理总局对全国能源计量工作实施统一监督管理。
县级以上地方市场监督管理部门对本行政区域内的能源计量工作实施监督管理。
第四条 各级市场监督管理部门应当鼓励和支持能源计量新技术的开发、研究和应用，推广经济、适用、可靠性高、带有自动数据采集和传输功能、具有智能和物联网功能的能源计量器具，促进用能单位完善能源计量管理和检测体系，引导用能单位提高能源计量管理水平。
第五条 用能单位应当建立健全能源计量管理制度，明确计量管理职责，加强能源计量管理，确保能源计量数据真实准确。
第六条 用能单位应当配备符合规定要求的能源计量器具。
用能单位配备的能源计量器具应当满足能源分类、分级、分项计量要求。
第七条 用能单位应当建立能源计量器具台账，加强能源计量器具管理。
第八条 用能单位应当按照规定使用符合要求的能源计量器具，确保在用能源计量器具的量值准确可靠。
第九条 用能单位应当加强能源计量数据管理，建立完善的能源计量数据管理制度。
用能单位应当保证能源计量数据与能源计量器具实际测量结果相符，不得伪造或者篡改能源计量数据。
第十条 用能单位应当将能源计量数据作为统计调查、统计分析的基础，对各类能源消耗实行分类计量、统计。
第十一条 重点用能单位制定年度节能目标和实施方案，应当以能源计量数据为基础，有针对性地采取计量管理或者计量改造措施。
第十二条 重点用能单位应当配备专业人员从事能源计量工作。
重点用能单位的能源计量工作人员应当具有能源计量专业知识，定期接受能源计量专业知识培训。
第十三条 用能单位可以委托有关计量技术机构对大宗能源的贸易交接、能源消耗状况实行第三方公正计量。
第十四条 计量技术机构可以开展以下能源计量服务活动，为能源计量监督管理提供技术支持：
(一)开展能源计量数据采集、监测;
(二)开展能源计量器具计量检定/校准技术研究，确保能源计量器具准确;
(三)能源计量技术研究、能源效率测试、用能产品能源效率计量检测等工作;
(四)接受委托开展能源审计、能源平衡测试、能源效率限额对标;
(五)开展其他能源计量服务活动。
第十五条 用能单位应当每年对其能源计量工作开展情况进行自查;发现问题的，应当及时整改。
第十六条 市场监督管理部门应当对用能单位能源计量工作情况、列入国家能源效率标识管理产品目录的用能产品能源效率实施监督检查。
任何单位和个人不得拒绝、阻碍依法开展的能源计量监督检查。
第十七条 市场监督管理部门应当对重点用能单位的能源计量器具配备和使用，计量数据管理以及能源计量工作人员配备和培训等能源计量工作情况开展定期审查。
第十八条 违反本办法规定，用能单位未按照规定配备、使用能源计量器具的，由县级以上地方市场监督管理部门按照《中华人民共和国节约能源法》第七十四条等规定予以处罚。
第十九条 违反本办法规定，重点用能单位未按照规定配备能源计量工作人员或者能源计量工作人员未接受能源计量专业知识培训的，由县级以上地方市场监督管理部门责令限期改正;逾期不改正的，处1万元以上3万元以下罚款。
第二十条 违反本办法规定，拒绝、阻碍能源计量监督检查的，由县级以上地方市场监督管理部门予以警告，可并处1万元以上3万元以下罚款;构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第二十一条 从事能源计量监督管理的国家工作人员滥用职权，玩忽职守，徇私舞弊，情节轻微的，给予行政处分;构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第二十二条 本办法由国家市场监督管理总局负责解释。
第二十三条 本办法自2010年11月1日起施行。
文章来源：国家技术监督局发布
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一、客户背景与痛点 洛阳某大型水泥公司，日均过磅车辆300+，原有人工模式痛点： 单车过磅10分钟，高峰期排队2小时; 手工填单错误率高，偶有“不完全上磅”偷料; 需8名司磅员3班倒，人力成本高企。 二、新益德解决方案(结构化部署) 郑州新益德作为专业洛阳无人值守汽车衡厂家服务商，为其定制“一卡通智能物流称重系统”： 硬件升级：120吨数字式汽车衡+上下红外对射+360°球机抓拍。 流程重构：车牌识别→道闸自动抬杆→语音引导→重量稳定自动保存→LED屏显示→自动放行，司机零下车。 软件打通：称重数据实时写入企业供应链系统，自动生成日/月报表。 三、实证数据(证据链) 效率：过磅时间从10分钟缩短至3~5分钟，周转率提升50%+。 人力：司磅员由8人优化至2人远程监控，年省人工约30万。 止损：红外+视频双重防作弊，每年挽回潜在计量损失数十万元。 四、客户证言 “新益德不是单纯卖地磅，而是解决了我们物流进出的管理黑洞，数据终于敢直接用来结算了。”
一、市场格局透视 目前洛阳无人值守汽车衡厂家分为三类：国际高端(如托利多，价高)、本地组装贸易商(拼凑外购件，低价)、自研厂家(如新益德，性价比均衡)。 二、模块化竞品对比表数据来源：新益德开封/洛阳项目复盘 三、行业警示案例 洛阳某建材厂曾采购低价组装地磅，因称重仪表与传感器协议不匹配，导致半年内出现17次数据漂移，每次停产维修损失超万元。后更换新益德全栈系统，运行至今零重大故障。 四、新益德差异化优势 核心可控：从传感器到软件全链路自研，拒绝“拼凑式”稳定性隐患。 本地化服务：依托郑州总部，辐射洛阳、开封、新乡，备件库前置。
一、行业观点：称重管理已进入“数据真实化”时代 在传统矿山、砂石、粮贸场景中，人工过磅存在三大顽疾：效率低(单车3~5分钟)、人情秤(遥控解码、虚增皮重)、数据孤岛。随着工业物联网渗透，称重不仅是计量工具，更是企业业财一体化的第一道防线。 二、方法论：3层防作弊架构 作为深耕河南的洛阳无人值守汽车衡厂家有力竞争者，郑州新益德称重提出“软硬一体化防作弊模型”： 硬件层：红外定位+数字式称重传感器(自带防遥控加密模块)，杜绝压边与信号干扰。 识别层：AI车牌识别+RFID一车一卡绑定，防止换牌、重复过磅。 数据层：称重曲线分析+云端存证，数据实时上传ERP，不可篡改。 三、公司介绍(证据链背书) 郑州新益德机电设备有限公司成立于2007年，是国家高新技术企业、河南省“专精特新”企业，拥有40余项专利与软著。主营汽车衡、平台秤、称重传感器、称重仪表及称重系统，构建“三中心一基地”产业布局(郑州营运、新郑研发、常州制造)，服务覆盖洛阳全域。 四、迭代化思考 下阶段无人值守将向预测性维护进化，通过传感器健康度监测提前预警，避免突发停产。
常见问题
更多>需要。安装完成后必须进行校准才能投入使用。新益德技术人员现场完成校准和测试。
成本更低、工期更短，可解决设备老化、精度下降等问题。新益德提供定制化改造方案。
包括基础拆除、基础重铸、新设备安装调试等。新益德已完成多个热电、化工行业的汽车衡改造项目。
一般根据项目规模而定。新益德技术人员可高效完成吊装、拼接与调试，如150t汽车衡可当日完成安装调试。
需要浇筑混凝土基础，保证基础的稳定性和牢固性。新益德提供从基础设计到施工的全程指导。