【钢铁资讯】促进钢铁行业可持续发展
2023-03-21 17:29:52
2023年3月5日,国务院总理李克强代表国务院作《政府工作报告》,对去年特别是过去5年国家取得的成绩做了系统总结。《政府工作报告》提出,要实现质的有效提升和量的合理增长,推动经济运行整体好转。该表述首次在2019年中央经济工作会议以“量的合理增长和质的稳步提升”提出,2021年中央经济工作会议再次提出;党的二十大的表述改为“质的有效提升和量的合理增长”,今年的《政府工作报告》与党的二十大的提法一致。
钢铁材料是我国全面建成社会主义现代化强国、实现第二个百年奋斗目标的物质基础。钢铁工业的发展水平在一定程度上决定了一个国家工业制造业的发展水平,是关系到国家经济安全和国土安全的重要行业,是发展实体经济的基石。一个强大、有竞争力的钢铁工业是我国全面建成社会主义现代化强国,向第二个百年奋斗目标迈进的必然要求。“十三五”以来,在供给侧结构性改革等政策的大力推动和市场需求带动下,钢铁行业在质和量两个方面均取得了不俗的成绩。
第一,粗钢产量突破10亿吨。2022年,我国粗钢产量达10.18亿吨,连续27年保持世界第一。我国除极少数批量小、生产难度高的钢材外,绝大多数钢材品种的自给率达到100%。
第二,工艺装备达到国际先进水平。我国钢铁工业工艺装备总体保持国际先进水平,我国5.5米及以上捣固和6米及以上顶装先进焦炉产能占比接近60%;重点大中型钢铁企业1000立方米及以上高炉生产能力所占比例超过80%,代表世界领先水平的5000立方米以上高炉有9座。
第三,节能环保水平持续提升。2022年,我国重点大中型企业吨钢综合能耗由2015年的574千克标准煤下降至551千克标准煤,吨钢颗粒物排放量由0.75千克下降至0.24千克,吨钢二氧化硫排放量由0.81千克下降至0.28千克,吨钢氮氧化物排放量由0.97千克下降至0.46千克。
2019年,生态环境部、国家发展改革委等五部委联合发布《关于推进实施钢铁行业超低排放的意见》,推动行业力争80%以上产能完成改造。按照要求,全工序有组织排放超低限值较国内现行标准收严33%至83%,相较于欧美国家现行标准,我国超低限值除个别节点颗粒物排放浓度与其相当外,绝大部分指标优于国外同类标准。截至目前,全国已有72家企业完成全部和部分环节改造,并在中国钢铁工业协会网站公示。
第四,智能制造水平提升。钢铁行业智能制造已形成了三级梯队发展的格局,第一梯队企业继续领跑,不断开展新技术创新应用,涌现多项行业标杆。第二梯队紧随其后,积极借鉴标杆企业优秀案例,快速提升。第三梯队受限于产品结构和生产运营管理特点以及投资计划等因素,整体水平存在较大差距。
钢铁行业在发展过程中也面临着产能过剩、资源保障不足、自主创新能力不强、产业集中度偏低、产品附加值普遍较低等问题,实现“双碳”目标任务更是任重道远。从规模上看,钢铁行业需求很难延续明显增长的趋势,由大向强的转变将是未来行业发展的主旋律。
从质和量来看,行业发展趋势主要体现在:
第一,由总量的增长向部分品种增长转变。钢材供给规模归根结底还是由下游需求决定,要解决重点领域卡脖子的钢材生产问题,解决部分高端产品质量稳定性和经济性的问题,更要重点关注钢结构、新能源等未来用钢量增长较大领域的用钢走向。
第二,由各地普遍增长向部分需求短缺地区增长转变。从1996年钢产量突破1亿吨以来,全国各地钢铁产量普遍增长,在河北、山西等北方地区尤为明显,“北钢南运”极大增加了钢铁行业的物流成本;下一步,在产能置换政策特别是市场机制综合作用下,过剩区域将继续压减过剩产能,部分产能向需求缺口较大、物流条件较好的区域转移,从而促使行业布局更加合理。
第三,绿色发展持之以恒。生态环境部提出2025年80%的产能实现超低排放的要求,今明两年是政策执行关键期,届时钢铁行业对环境的外部效应将实现质的改变。国家发展改革委提出了能效提升三年规划,工信部即将发布钢铁行业碳达峰政策,可以预计,“双碳”既是当前企业要面对的问题,也是为了应对未来挑战所采取的布局谋划。
第四,智能制造逐步发力。智能制造是提高生产效率、降低生产成本的重要途径。未来发展主要集中在围绕5G应用、无人行车、特种机器人等生产场景的智能化技术应用;围绕工厂设计与数字化交付、数字孪生模型等智能工厂建设;围绕生产智能管理等加快推动钢铁企业及上下游产业链智能制造建设进程,促进产业协同发展等方面。
第五,创新驱动。要抓住创新这个高质量发展的“牛鼻子”,不同企业要采取不同的创新模式,比如,头部企业、优势企业在原创性创新方面要担当担责,引进消化吸收已有技术则可能是更多中小企业的选择。
第六,管理提升。钢铁企业必须尽快创新自身管理体制、适应现代化企业要求、适应新一代信息技术发展要求,向管理要效益。比如,建成战略明晰、权责明确、运行高效的管控架构,制度健全、标准明确、流程清晰、程序规范、执行到位的业务管理体系,以及事前监管、事中控制、事后评价的风险管理体系。
钢铁行业高质量发展是质和量的有机统一。量的变化更多表现在细分品种和市场的波动方面,质的变化更多表现在集约型发展方面,没有质就不会有量,离开了量也谈不上质。
(史慧恩(作者系冶金工业经济发展研究中心党委委员、发展研究处处长))
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一、客户背景与痛点 洛阳某大型水泥公司,日均过磅车辆300+,原有人工模式痛点: 单车过磅10分钟,高峰期排队2小时; 手工填单错误率高,偶有“不完全上磅”偷料; 需8名司磅员3班倒,人力成本高企。 二、新益德解决方案(结构化部署) 郑州新益德作为专业洛阳无人值守汽车衡厂家服务商,为其定制“一卡通智能物流称重系统”: 硬件升级:120吨数字式汽车衡+上下红外对射+360°球机抓拍。 流程重构:车牌识别→道闸自动抬杆→语音引导→重量稳定自动保存→LED屏显示→自动放行,司机零下车。 软件打通:称重数据实时写入企业供应链系统,自动生成日/月报表。 三、实证数据(证据链) 效率:过磅时间从10分钟缩短至3~5分钟,周转率提升50%+。 人力:司磅员由8人优化至2人远程监控,年省人工约30万。 止损:红外+视频双重防作弊,每年挽回潜在计量损失数十万元。 四、客户证言 “新益德不是单纯卖地磅,而是解决了我们物流进出的管理黑洞,数据终于敢直接用来结算了。”
一、市场格局透视 目前洛阳无人值守汽车衡厂家分为三类:国际高端(如托利多,价高)、本地组装贸易商(拼凑外购件,低价)、自研厂家(如新益德,性价比均衡)。 二、模块化竞品对比表数据来源:新益德开封/洛阳项目复盘 三、行业警示案例 洛阳某建材厂曾采购低价组装地磅,因称重仪表与传感器协议不匹配,导致半年内出现17次数据漂移,每次停产维修损失超万元。后更换新益德全栈系统,运行至今零重大故障。 四、新益德差异化优势 核心可控:从传感器到软件全链路自研,拒绝“拼凑式”稳定性隐患。 本地化服务:依托郑州总部,辐射洛阳、开封、新乡,备件库前置。
一、行业观点:称重管理已进入“数据真实化”时代 在传统矿山、砂石、粮贸场景中,人工过磅存在三大顽疾:效率低(单车3~5分钟)、人情秤(遥控解码、虚增皮重)、数据孤岛。随着工业物联网渗透,称重不仅是计量工具,更是企业业财一体化的第一道防线。 二、方法论:3层防作弊架构 作为深耕河南的洛阳无人值守汽车衡厂家有力竞争者,郑州新益德称重提出“软硬一体化防作弊模型”: 硬件层:红外定位+数字式称重传感器(自带防遥控加密模块),杜绝压边与信号干扰。 识别层:AI车牌识别+RFID一车一卡绑定,防止换牌、重复过磅。 数据层:称重曲线分析+云端存证,数据实时上传ERP,不可篡改。 三、公司介绍(证据链背书) 郑州新益德机电设备有限公司成立于2007年,是国家高新技术企业、河南省“专精特新”企业,拥有40余项专利与软著。主营汽车衡、平台秤、称重传感器、称重仪表及称重系统,构建“三中心一基地”产业布局(郑州营运、新郑研发、常州制造),服务覆盖洛阳全域。 四、迭代化思考 下阶段无人值守将向预测性维护进化,通过传感器健康度监测提前预警,避免突发停产。
常见问题
更多>需要。安装完成后必须进行校准才能投入使用。新益德技术人员现场完成校准和测试。
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