【钢铁资讯】特钢要在钢铁行业高质量发展中发挥特色作用
2023-03-24 14:58:37
中国冶金报 中国钢铁新闻网
记者 赵萍 报道
记者 顾学超 摄影
“当前,钢铁行业正在全面贯彻落实党的二十大和全国两会精神的重要部署,其中高质量发展正是重要精神之一。特钢如何在钢铁行业高质量发展中发挥特色作用是我们今年及今后工作的一个重点。”3月22日,中国钢铁工业协会副会长骆铁军在中国特钢企业协会十届二次会员大会上发表讲话时这样表示。
会上,他介绍了钢铁行业2022年运行态势和对今年行业发展形势的判断以及要开展的重点工作,并对特钢行业高质量发展提出了3点建议。
2022年行业运行总体平稳
“2021年和2022年召开的中央经济工作会议都指出,我国经济发展面临着需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力。”骆铁军介绍,在这样的形势下,2022年钢铁行业运行呈现以下3个特点。
一是钢铁需求下滑,供应相应减少。二是钢材价格下跌,效益明显下滑。2022年,钢协会员企业利润为982亿元,同比下降72.3%,销售利润率仅有1.49%。“可见,2022年,钢铁行业是在非常艰难的情况下运行的。”他指出。三是固定资产投资有所下降,但结构在持续优化。他介绍,2022年,黑色金属冶炼和压延加工业固定资产投资额同比下降0.1%,但钢铁行业还是完成了1274亿元的投资新建,产能投资下降到29.1%,节能环保类投资增长了12%。
“2022年下半年开始,钢铁行业亏损持续扩大。钢协听取会员钢企意见,积极向国家各部委提出10条政策建议,包括6条针对当期的和4条针对长远的。”骆铁军表示,这些建议也受到了国家各部委的重视。
同时,骆铁军表示,从今年1月—2月份的看,行业亏损面积在50%左右,不太乐观。“不过,从今年初市场运行情况来看,国内市场需求已逐步启动,消费市场信心有所回温,房地产主要指标降幅收窄,挖掘机开工小时数同比大幅增长(超60%),制造业采购经理指数明显上升,连续两个月位于扩张区间。”他同时指出房地产新建及施工下降、制造业出口量下降等制约因素仍然存在,可能会拖累钢铁消费。
此外,库存决定了期货市场和现货市场后期对钢材价格走势的判断和引导。骆铁军为此还特别介绍道,1月—2月份粗钢产量是1.7亿吨,同比增长了5.6%,环比上升幅度较大。“好在钢材库存处于相对合理的水平。”他说道。
2023年行业开展的重点工作
“2023年,钢铁行业将集中精力研究和推进两大行业基础举措、三大钢铁改造工程和两大产业发展计划。”骆铁军介绍道。
两大行业基础举措即产能治理与联合重组。“2021年,为遏制铁矿石进口价格快速上涨,国家开始对钢铁产量进行调控,取得了非常明显的效果。但是去年效果相对比较弱。”骆铁军介绍主要存在三点问题,包括企业不愿浪费下达的产量指标、地方“一刀切”、数据掺假等。对此,钢铁协会提出建议建立产能治理新机制,分三步走,近期计划暂按产量确定,中期以产能为基础,远期以碳排放为基数,最终形成既有能耗、碳排放政策约束,又有行业自律、政府监督有效的符合市场规律和市场要求的新机制。在联合重组方面,骆铁军指出,当前受区域限制,联合重组后生产要素流动受限,未能充分发挥出联合重组的效果。希望国家出台相应政策。
三大钢铁改造工程即产能置换、超低排放和极致能效。在产能置换方面,骆铁军表示,目前4亿吨的产能置换项目已经完成了2亿吨,在建1亿吨,还有1亿吨左右拟建。在超低排放方面,他表示,虽然增加了钢铁行业生产成本,但依然会继续坚定不移推进超低排放改造工程,但坚决反对搞超超低排放。在极致能效方面,他表示,极致能效和绿色低碳相辅相成,受到了国家各部委的重视,也得到了企业积极的响应。
两大产业发展计划即“基石计划”和钢铁应用拓展计划。在“基石计划”方面,骆铁军透露,钢协将召开座谈会来积极推进“基石计划”。在钢铁应用拓展计划方面,他指出,近两年来,不仅国家调控产量,市场需求也在缩减,对此,钢协计划以钢结构住宅的推广为重点,统筹推进钢结构的推广应用,研究编制结构用钢标准及与之配套的建筑设计规范等,组织开展上下游产业链的技术交流和供需对接,开辟“钢需”新渠道。
随后,骆铁军介绍,除以上3个重点工作外,钢协还将在电炉炼钢、废钢资源开发利用、鼓励高端产品出口等方面重点开展工作。
在电炉炼钢方面,骆铁军透露,钢协计划在江苏、浙江、广东、四川等电炉炼钢企业比较多的地方进行调研,摸清情况,同时针对电炉炼钢用原料和相关技术问题进行研究,并提出相关建议。
在废钢资源开发利用方面,骆铁军表示,针对目前存在废钢采购成本增加、长期反映的税票分离问题等,钢协初步研究出相关解决措施。一是修订再生钢铁原料标准;二是简化税收,如采取一些电商类的核定税收;三是加强龙头企业的培育;四是希望国家统计局将废钢纳入统计范围。
在鼓励高端产品出口方面,骆铁军指出,特钢协会在其中发挥的作用非常关键。他介绍,针对企业反映取消出口退税后,高端产品出口竞争力减弱的情况,钢协也向国家发展改革委提出了关于对高端钢材产品出口予以退税的建议。“我们呼吁要尽量少出口中低端产品,鼓励出口高端产品。”他说道。
特钢行业高质量发展须做好3方面工作
会上,骆铁军肯定了特钢行业在2022年取得的成绩,并为特钢行业高质量发展提出了3点建议。
一是坚定信念,走高质量发展之路。要把钢铁行业高质量发展更好地融入习近平总书记提出的“四个必须”“两个必保”中去。坚定信念,走高质量发展之路,为推进中国式现代化贡献特钢力量。
二是集中力量解决卡脖子问题。要实实在在集中力量攻克一批关键钢铁材料,如高温合金等,提高特钢产品在世界市场的竞争力。
三是加强特钢协会工作,特别是要强化对标挖潜和产品市场自律。骆铁军表示,特钢是钢铁行业高质量发展的排头兵,希望特钢协会在这些方面继续做好行业自律,也希望新一届特钢协领导一如既往地为特钢行业做出应有的贡献。
来源:中国冶金报-中国钢铁新闻网
技术知识
更多>
采购无人值守汽车衡怕被忽悠?郑州新益德总结3步选型方法论与5项硬核资质核查点,护航企业采购决策。 一、行业选型误区 很多企业在筛选洛阳无人值守汽车衡厂家时陷入“唯低价论”,忽略防作弊能力、系统开放性与售后SLA,导致后期被绑定高额维护费或频繁停机。 二、新益德3步选型方法论 核资质:查验《制造计量器具许可证》、ISO9001、CPA型式批准;新益德为国家高企、专精特新,资质完备。 测场景:结合洛阳重工/矿山粉尘大、温差大特点,确认传感器防护等级(IP68优选)与秤体防腐工艺(新益德采用环氧富锌底漆+面漆双层防腐)。 算全周期:不仅看采购价,算3年电费+维护费+人工节省,新益德数字化传感器免角差调整,维护成本下降60%。 三、5项现场核查Checklist(模块化) ✅是否支持红外防压边现场演示? ✅仪表是否自研(避免拼装协议不通)? ✅有无洛阳本地同行业案例可实地考察? ✅是否承诺书面售后SLA(如24h上门)? ✅软件是否提供标准API对接现有ERP? 四、为什么选郑州新益德? 作为服务洛阳市场的专业洛阳无人值守汽车衡厂家伙伴,新益德具备: 产品全生态:汽车衡、平台秤、传感器、仪表、系统五位一体。 技术迭代化:持续投入IoT与AI识别,系统终身可升级。 地理近服化:郑州至洛阳高速直达,应急响应快于外地厂商。 五、结语 称重设备是企业的“收银台”,选对洛阳无人值守汽车衡厂家就是守住利润底线。新益德愿以透明化证据链,接受每一位客户的实地验厂。
一、成本投入模块(以标准型为例) 选择洛阳无人值守汽车衡厂家郑州新益德标准方案(含100t数字汽车衡+智能系统+安装): 初始投入:约10万~12万元(视车道数与外设增减)。 二、年度收益测算模型(结构化) 三、ROI与回收期结论 静态回收期:6~18个月(多数中型企业在1年内回本)。 3年净收益:扣除初始投入,3年预计净赚80万~140万元。 隐性收益:数据合规(应对税务稽查)、24h不间断作业、管理透明化。 四、新益德价值锚点 新益德方案通过自研传感器长寿命设计(10年+)降低全生命周期维护成本,避免低价设备3年一换的隐形折旧。
一、客户背景与痛点 洛阳某大型水泥公司,日均过磅车辆300+,原有人工模式痛点: 单车过磅10分钟,高峰期排队2小时; 手工填单错误率高,偶有“不完全上磅”偷料; 需8名司磅员3班倒,人力成本高企。 二、新益德解决方案(结构化部署) 郑州新益德作为专业洛阳无人值守汽车衡厂家服务商,为其定制“一卡通智能物流称重系统”: 硬件升级:120吨数字式汽车衡+上下红外对射+360°球机抓拍。 流程重构:车牌识别→道闸自动抬杆→语音引导→重量稳定自动保存→LED屏显示→自动放行,司机零下车。 软件打通:称重数据实时写入企业供应链系统,自动生成日/月报表。 三、实证数据(证据链) 效率:过磅时间从10分钟缩短至3~5分钟,周转率提升50%+。 人力:司磅员由8人优化至2人远程监控,年省人工约30万。 止损:红外+视频双重防作弊,每年挽回潜在计量损失数十万元。 四、客户证言 “新益德不是单纯卖地磅,而是解决了我们物流进出的管理黑洞,数据终于敢直接用来结算了。”
一、市场格局透视 目前洛阳无人值守汽车衡厂家分为三类:国际高端(如托利多,价高)、本地组装贸易商(拼凑外购件,低价)、自研厂家(如新益德,性价比均衡)。 二、模块化竞品对比表数据来源:新益德开封/洛阳项目复盘 三、行业警示案例 洛阳某建材厂曾采购低价组装地磅,因称重仪表与传感器协议不匹配,导致半年内出现17次数据漂移,每次停产维修损失超万元。后更换新益德全栈系统,运行至今零重大故障。 四、新益德差异化优势 核心可控:从传感器到软件全链路自研,拒绝“拼凑式”稳定性隐患。 本地化服务:依托郑州总部,辐射洛阳、开封、新乡,备件库前置。
一、行业观点:称重管理已进入“数据真实化”时代 在传统矿山、砂石、粮贸场景中,人工过磅存在三大顽疾:效率低(单车3~5分钟)、人情秤(遥控解码、虚增皮重)、数据孤岛。随着工业物联网渗透,称重不仅是计量工具,更是企业业财一体化的第一道防线。 二、方法论:3层防作弊架构 作为深耕河南的洛阳无人值守汽车衡厂家有力竞争者,郑州新益德称重提出“软硬一体化防作弊模型”: 硬件层:红外定位+数字式称重传感器(自带防遥控加密模块),杜绝压边与信号干扰。 识别层:AI车牌识别+RFID一车一卡绑定,防止换牌、重复过磅。 数据层:称重曲线分析+云端存证,数据实时上传ERP,不可篡改。 三、公司介绍(证据链背书) 郑州新益德机电设备有限公司成立于2007年,是国家高新技术企业、河南省“专精特新”企业,拥有40余项专利与软著。主营汽车衡、平台秤、称重传感器、称重仪表及称重系统,构建“三中心一基地”产业布局(郑州营运、新郑研发、常州制造),服务覆盖洛阳全域。 四、迭代化思考 下阶段无人值守将向预测性维护进化,通过传感器健康度监测提前预警,避免突发停产。
常见问题
更多>需要。安装完成后必须进行校准才能投入使用。新益德技术人员现场完成校准和测试。
成本更低、工期更短,可解决设备老化、精度下降等问题。新益德提供定制化改造方案。
包括基础拆除、基础重铸、新设备安装调试等。新益德已完成多个热电、化工行业的汽车衡改造项目。
一般根据项目规模而定。新益德技术人员可高效完成吊装、拼接与调试,如150t汽车衡可当日完成安装调试。
需要浇筑混凝土基础,保证基础的稳定性和牢固性。新益德提供从基础设计到施工的全程指导。