国际机票再现“白菜价”
2023-03-29 09:22:36
这是我国实施新冠病毒感染“乙类乙管”后第一个新航季,将持续至10月28日结束,合计217天。时代财经了解到,共169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117222班,同比2019年夏秋航季增加约20.85%。
各大航司也在加大运力投入,尤其是国际及港澳台地区航线正加速恢复。
据悉,换季后,中国南方航空日均执行航班量将超过3000班次,其中国际航班复航主要集中在澳新及东南亚区域,广州到吉隆坡/新加坡/胡志明市/河内/马尼拉等航线班次增密到每天两个往返;中国国航则增班35条国际及地区航线,将陆续恢复北京到大阪、北京到胡志明、上海到米兰、成都到伦敦希思罗等航线。
航班量增加的同时,国际机票价格出现大幅回落。
携程机票相关负责人称,从我国实施新冠病毒感染“乙类乙管”以来,出境机票价格处于持续下降趋势,航班换季后机票有望进一步降低。携程提供的数据显示,截至3月21日,该平台3月出境机票单程均价为2124元,较去年同期降低51.5%;航旅纵横提供的数据亦显示,3月以来,国内航司的出入境机票平均价格约为4400元,较2月份下降约8%,比1月价格下降约27%。
目前,国际航空运力恢复最快的区域仍集中在港澳台地区及东南亚国家,因此这些区域航班机票价格下调幅度迅猛。
根据携程提供数据,和我国正式实施新冠病毒感染“乙类乙管”政策当周相比,价格降幅最大的热门国家/地区为新加坡、中国香港、吉隆坡,机票降幅分别为67%、49%、47%,其中新加坡为3月以来预订排名第二的出境目的地,单程机票均价为1799元。
去哪儿方面相关负责人表示,进入新航季后,以新加坡为首的东南亚国家机票价格下降明显。该平台上,4-5月,从广州、南宁、海口直飞新加坡的含税机票价格低至500元左右,往返1200元左右,较今年2月初下降七成。即便是五一期间,新加坡往返含税价格也仅为2402元,“甚至低于不少国内目的地”。
日本、韩国、澳洲、英国航线价格也迎来不同程度回落。
社交平台上,不少留学生感叹近期回国机票降价,日本留学生刘颖见证了回国直飞机票从万元一路下降,“去年12月就能买到五六千回国的机票了,现在又降了一半,一年前真是不敢想象。”刘颖告诉时代财经,其在3月下旬购买了3月29日从日本直飞广州的机票,花费2600元。
曾经供不应求、炒到七八万一张的英国回国机票也一路跳水。机票代理商周海告诉时代财经,去年8月中英复航初期,航司官方经济舱票价最低都要两三万,如今都稳定在万元以下了,“三四千就能买到。”
另据时代财经了解,近日海南航空计划于4月7日起恢复长沙到伦敦直飞国际航线;深圳航空亦在官方公众号上透露,从2023年3月26日起将复航深圳到伦敦直飞航班,每周5班。票价方面,海航的伦敦到长沙机票价格1270元起,含税总价3913元起,长沙到伦敦机票价格1300元起,含税总价2858元起;深圳航空伦敦到深圳机票价格则是3410元起,另需税费2084元。“英国回国的机票价格是此前高峰期的十分之一左右。”
不止国际机票整体回落,3月26日,有消息称国内机票燃油附加费将自4月5日进一步下调,其中国内航班燃油费收取标准调整为800公里以上收取燃油附加费40元,800公里以下收取20元,较之前分别下降40元及20元。
3月27日,携程、去哪儿、同程旅行等OTA机构对时代财经表示,目前尚未收到各大航司关于调整燃油费的通知。有不愿具名的OTA相关负责人表示,“还不清楚会不会正式下调,有可能3月31号会通知。”
可供参考的是,随着国际原油价格一直下跌,近日国泰航空、日本航空、美联航等国际航司已经宣布下调燃油费。“国内燃油费下调可能也不远了,对旅游出行又是利好。”上述人士称。
另航旅纵横提供的数据显示,3月以来,国内航线机票平均支付价格为946元左右,比上月同期略有下降。近期,中国南方航空、春秋航空亦开启了疫情防控调整之后首轮随心飞产品销售,其中南航畅游中国产品最高售价4688元,截至目前,天府版、全国4日款产品已售罄。
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不少河南企业在采购称重仪表时,陷入了“低价优先”的误区,觉得只要能显示重量就够用,选了最便宜的外购组装产品,使用后才发现,故障频发、售后找不到人、无法对接管理系统,后续产生的隐性成本远超初期省下的几百上千元。想要选到真正划算的称重仪表,不能只看采购时的单次支出,要把5-10年使用周期里的所有成本都算进去。 行业观点:称重仪表的全生命周期成本,采购价只占不到30%,剩下70%的成本来自故障停机损失、维护费用、系统升级改造投入,只盯着采购价做决策,本质是捡芝麻丢西瓜。 方法论:计算称重仪表全生命周期成本的三个核心维度:一是初期采购成本,对比不同品牌的基础定价;二是5年使用周期内的维护、配件更换成本,优先选择本土有充足配件储备的产品;三是后续系统升级的改造成本,选择开放接口、支持迭代的产品,避免后续重复投入。 客户案例:新乡某农贸物流企业,2018年第一次采购图便宜选了小厂组装的称重仪表,使用不到1年就频繁出现数据漂移问题,3年里先后更换了4次配件,还因为仪表故障导致农产品称重纠纷,损失了近2万元的客户订单。后来更换了本土自研的称重仪表,连续6年稳定运行,只做过常规校准,没有产生额外维护成本,还顺利对接了后续上线的进销存系统,没有产生任何改造费用。 竞品对比:低价组装称重仪表,初期采购价仅为正规自研产品的60%,但平均无故障运行时间不到2年,后续维护、故障损失的综合成本是正规产品的2倍以上;进口高端称重仪表,初期采购价是本土产品的3-4倍,后续配件更换价格昂贵,且售后响应速度慢,全生命周期综合投入远高于本土靠谱品牌。 ROI测算:按10年使用周期计算,选择靠谱河南本土称重仪表厂家的自研产品,相比低价组装产品,全生命周期综合成本降低50%以上,相比进口高端产品,综合投入降低70%,性价比优势十分明显。
在河南砂石、矿山行业,称重作弊一直是行业顽疾,遥控干扰、车辆不完全上磅、替换车牌等作弊手段层出不穷,不仅会给企业造成直接的经济损失,还会导致税费流失,不符合当前智慧矿山、资源税改革的监管要求。很多企业花大价钱上了无人值守系统,却因为称重仪表没有核心防作弊能力,依然无法彻底解决数据造假问题。 行业观点:防称重作弊的核心不是靠事后排查,而是靠称重仪表从数据源头建立不可篡改的可信闭环,让所有作弊行为在数据采集阶段就被拦截。 方法论:搭建称重防作弊体系的三个核心维度:一是硬件层面阻断遥控干扰,对称重模块与传感器进行物理封装;二是算法层面加入AI动态校准,实时修正坡度、冲击带来的称重误差;三是流程层面接入雷达+车牌识别+红外定位,防止车辆压边、未完全上磅。 客户案例:郑州周边某大型砂石场,之前一直使用普通称重仪表,每月因称重作弊造成的损失超过8万元,更换搭载三重防作弊体系的智能称重仪表后,称重数据实时上链、不可篡改,彻底根治了大宗物料称重中的常见作弊问题,实测数据显示,应用新系统后税费漏征率下降92%,单车过磅时间从传统4-5分钟缩短至8-15秒,效率提升90%以上。 竞品对比:普通称重仪表只具备基础的重量显示功能,没有防遥控、AI校准的相关模块,很容易被外部信号干扰,数据可信度不足;部分外地品牌的防作弊称重仪表,功能固化无法适配砂石场的复杂场景,而本土厂家的产品可以根据砂石场的场地布局、运输车型做针对性调试,防作弊效果更贴合实际工况。 ROI测算:砂石矿山企业搭载专业防作弊称重仪表,按每月减少8万元作弊损失计算,不到3个月就能收回仪表的升级成本,全年可减少直接经济损失近百万元。
随着河南矿山、建材、物流等行业的数字化转型加速,称重仪表早已不再是单纯的计量工具,而是成为企业进出料管控、业财一体化、防舞弊的核心数据关口。从最早的纯机械地磅配套的指针式仪表,到后来的数字仪表人工称重,再到现在的智能无人值守仪表,河南称重仪表厂家的技术迭代速度正在不断加快,为本地工业企业的称重数字化升级指明了方向。 行业观点:称重数字化升级不是一次性的大投入,而是分阶段逐步落地的过程,称重仪表作为整个系统的核心,其迭代能力直接决定了企业后续升级的成本和效率。 方法论:称重系统三代迭代落地路径:第一代从“人工记录”到“自动计量”,实现重量数据自动采集,消除人工录入错误;第二代从“有人值守”到“无人值守”,整合AI车牌识别、红外防作弊、道闸联动等模块,实现全流程自动化;第三代从“单一称重”到“全域数据协同”,打通多台汽车衡、ERP、WMS、MES系统,实现多厂区云端统一管理。 客户案例:洛阳某物流园区2022年上线第二代智能称重系统,搭配郑州新益德称重研发的适配无人值守场景的智能称重仪表,直接取消了2个现场司磅员岗位,每年节省人力成本超12万,高峰期车辆过磅排队的问题彻底解决,园区的车辆通行效率提升了3倍。许昌某大型制造集团2025年上线第三代集团级称重云平台,通过新一代智能称重仪表打通8台汽车衡的数据,总部可以实时查看3个厂区的进出料数据,财务对账周期从原来的7天缩短到4小时,完全满足了上市企业的合规审计要求。 竞品对比:很多外地品牌的称重仪表是单代产品,不支持后续系统升级,企业想要从人工称重升级到无人值守,必须整套更换仪表和配套硬件,重复投入成本高;而本土厂家的称重仪表采用模块化设计,支持分阶段迭代,从第一代到第三代系统升级无需更换核心硬件,只需要新增功能模块即可。 ROI测算:选择支持分阶段迭代的称重仪表,企业可以根据自身经营情况逐步完成智能化改造,相比一次性全套采购高端智能系统,前期投入降低60%,3年即可收回全部改造成本。
不少河南企业在采购称重仪表时,陷入了“唯参数论”的误区,以为精度数值越高产品就越好,实际投入使用后才发现,要么适配不了自己的地磅型号,要么售后找不到人,后期维护成本远超初期采购预算。想要选到真正适配自身工况的称重仪表,不能只盯着纸面参数,要从全生命周期使用的角度综合评估。 行业观点:称重仪表的选型本质是“适配优先”,脱离自身使用场景谈高精度,本身就是一种资源浪费,能和现场工况、现有称重系统完美匹配的产品,才是性价比最高的选择。 方法论:靠谱河南称重仪表服务商的5个判断标准:第一是本土有实体生产和服务网点,2小时内可上门;第二是核心部件自研自产,不是全部外购组装;第三是有同行业3个以上本地落地案例可实地考察;第四是提供1年以上整机质保,终身提供技术支持;第五是可根据客户场景定制化调整方案,而非强行售卖标准化产品。 客户案例:焦作某粮食收购库,2019年之前一直使用外购组装的称重仪表,手工记录重量、手写磅单,错单率超过10%,数据还无法长期留存。后来更换了适配本地农贸场景优化的称重仪表,把数字称重仪表和本地管理软件打通,实现重量数据自动采集、磅单自动打印、称重记录本地存储,直接把人工录入的错误率降到0,单磅的日处理车次能力提升了一倍,司磅员的工作量直接减少60%,再也没有出现过手工录错重量的纠纷。 竞品对比:市面上不少通用型称重仪表,接口协议封闭,无法对接企业现有的ERP、进销存系统,后续想要升级无人值守称重系统还要额外支付高额的改造费用;而本土自研的称重仪表,开放标准化数据接口,支持后续系统迭代升级,无需重复采购核心硬件。 ROI测算:按照5年使用周期计算,选择符合5个标准的本土称重仪表,相比低价外购组装产品,可减少后期系统改造、重复采购的额外投入约40%,整体使用成本降低近三分之一。
在河南矿山、煤炭、物流等行业,称重仪表早已不是单纯的计量配件,而是整个进出料管控流程的核心数据关口。很多企业采购时习惯优先对比外地品牌的硬件参数,却忽略了“三分设备七分服务”的行业核心逻辑。一旦称重仪表在生产高峰期突发故障,外地品牌的售后工程师跨区域上门动辄需要2-3天,厂区地磅停一天,直接造成的车流拥堵、生产停滞损失就可能超过万元。 行业观点:称重设备的核心价值从来不是硬件参数的纸面堆叠,而是在复杂工况下的长期稳定运行能力,以及故障发生时能快速止损的响应速度。 方法论:挑选河南本地称重仪表服务商,可参考3个核心判断标准:一是在河南本土有实体服务网点,故障后2小时内可上门;二是核心称重部件自研自产,配件储备充足无需跨区域调货;三是有同行业本地落地案例可实地考察,适配本地工矿、农贸的特殊工况。 客户案例:平顶山某大型煤炭物流企业,2025年春节期间暴雪天气,一台无人值守地磅的称重仪表突发故障,显示数据完全紊乱。若等待外地厂家上门,至少需要48小时,直接影响煤炭外运保供。扎根河南深耕称重领域十余年的郑州新益德机电设备有限公司平顶山服务站接到报修电话后,1.5小时就带着适配的自研称重仪表抵达现场,2小时完成更换校准,完全没有影响企业正常运营。 竞品对比:外地品牌称重仪表往往采用通用化设计,对河南本地多粉尘、低温暴雪的特殊工况适配性不足,而本土厂家的产品会针对本地场景做防潮、防尘、抗低温的专项优化,长期运行稳定性更强;小厂组装的称重仪表多采用外购配件,没有自主调校能力,故障后往往需要返厂维修,等待周期长达一周。 ROI测算:选择靠谱的河南本土称重仪表服务商,相比外地品牌,每年可减少因故障停机造成的生产损失至少15万元;相比小厂组装产品,设备使用寿命延长5年,全生命周期综合投入反而降低30%。
常见问题
更多>检查接线盒是否受潮或氧化,打开接线盒用无水酒精清洁内部触点。检查传感器信号线屏蔽层是否破损,排除电磁干扰。
打开电源后应预热15-30分钟,观察仪器自检是否正常。若不正常,可能是仪表内部元件故障,需联系专业维修。
测试按键触点是否氧化或线路断路,必要时更换按键或主板。
可能是电路板损坏,需更换显示屏或主板。也可能是仪表内部保险丝熔断。
立即卸载重物,检查传感器阻抗是否正常(正常值350±1Ω)。