河钢: 做强企业主导的产学研深度融合发展引擎
2023-05-13 14:51:41
2022年至今年第一季度,累计开发钢铁、钒钛、特种材料等各类新产品270余个,相当于不到2天即诞生1个新产品;智能热轧产线1小时产量达1200吨,相当于90秒就可以轧完1卷高品质钢卷;数字化矿山地下5G网络下行速率达500兆每秒,相当于地面指令下达井下500米时延仅40毫秒……
从按天计量,到以秒计数、用毫秒度量。科技创新引擎驱动下,河钢集团有限公司(以下简称河钢)在推进中国式现代化河北场景中找准河钢定位、担当河钢角色、贡献河钢力量,升级构建企业主导的产学研深度融合生态圈,为开辟高质量发展新领域新赛道注入澎湃动力源。
“现在的钢铁除了符号没有改变,所有的内涵都发生了翻天覆地的变化,已经汇聚了现代社会所有先进的元素,钢铁产业孕育出越来越多的新兴产业,越来越成为高科技产业。”河钢党委书记、董事长于勇说,“河钢将牢牢坚持‘科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力’,着力培育一批以企业为主导的产学研深度融合创新联合体,推动更多科技成果在河钢落地开花,将更多先进技术转化为制造能力和发展新优势。”
1.河钢围绕高端化、智能化、绿色化发展,加强企业主导的产学研深度融合,加速钢铁向材料转变。
2.河钢全面发力制氢、储运、加氢及氢能应用等技术创新,加速打造氢能产业聚集区高地。
3.河钢积极推进低碳发展技术路线图,加快打造绿色化、现代化、数字化矿山。
4.河钢加速在氢冶金等方面引领行业发展,持续增强绿色低碳核心竞争力。
5.河钢充分发挥产业布局优势和资源配置优势,着力打造互联互通的“网格式”高效物流体系。
持续“加”大研发投入全要素激活创新资源
1月份,河钢材料技术研究院牵头申报的“低膨胀合金河北省工程研究中心”,成功入选河北省工程研究中心建设单位名单;2月份,河钢数字技术股份有限公司牵头组建的“河北省钢铁产业智能制造创新中心”,被认定为省级制造业创新中心。目前,河钢已拥有3个国家级企业技术中心,45个省级以上工程技术研究中心、创新中心和42家高新技术企业。
科技创新矩阵的不断壮大,获益于河钢始终坚持科技创新引领,通过持续加大研发投入,推动科技创新资源高效整合、科技创新潜能充分释放。
去年以来,河钢稳步推进研发投入“三年上、五年强”专项行动,使研发经费和研发投入强度每年保持刚性增长。同时,河钢按照一体化管理、市场化运行的原则,组建成立河钢材料技术研究院和河北大河材料科技有限公司,实现科技人员、试验设备、科研项目、科技成果、科技信息等科技资源的协同、共享与统一管理,全面推进技术升级驶出“加速度”。去年,围绕在线冶炼、质量提升、指标改善、成本控制和效能提升等,河钢实施了100余项新工艺新技术研发、推广和应用,23项创新成果荣获省部级科技进步奖。
为充分挖掘和调动存量技术资源,实现内外部智力资源的优势发挥和优化调配,从今年起,河钢所有科研项目全部实施“揭榜挂帅”管理,重点在产品升级、结构调整、智能制造、新材料研发迭代、科技成果转化等领域加大研发比重。同时,河钢通过课题价值分级管理、竞争立项、课题组长全权负责、创效提奖激励机制等措施,鼓励自主研发课题高效推进。
科技赋能,河钢创新活力持续绽放。一季度,河钢成功开发新产品43个,其中,镀铝板、高端耐磨钢等6个产品成功替代进口,贝氏体精轧特钢、高档轴承钢2个产品填补国内空白;13项成果获得2022年度河北省科学技术奖,其中,“高品质涂镀钢板关键技术研发及产业化应用”荣膺一等奖。在第17届模拟炼钢挑战赛世界总决赛中,河钢职工韩鹏龙战胜欧洲、美洲、西亚、东亚等赛区选手,荣获职业组世界总冠军,这是2017年以来河钢荣获的第5个职业组世界总冠军。
引领“减”少碳足迹赋能绿色低碳新路径
致力于打通钢铁走向碳中和的“最后一公里”,是河钢推进绿色低碳创新的最新探索和前沿实践。
CCUS(二氧化碳捕集利用与封存)技术是应对全球气候变化的关键技术,被誉为“零碳之路的最后一公里”。该技术将捕获的二氧化碳进行循环再利用,在实现碳减排的过程中产生经济效益,降低社会成本,目前已在全球范围内获得广泛认可。
3月26日,河钢与必和必拓在北京签署钢铁行业CCUS工业示范项目合作协议,系统布局覆盖钢铁行业二氧化碳内循环与跨行业利用的研究技术与路径,将建成千吨级钢渣碳化与资源化、高炉煤气/热风炉碳捕集等多个示范工程项目,共同推动钢铁行业关键环节CCUS技术研发、示范和标准引领,为钢铁行业产业链协同降碳探索出一条科学、经济和变革性的技术发展新路径。
必和必拓首席执行官韩慕睿表示,河钢是全球钢铁行业的领导者之一,双方的本次合作为钢铁行业在促进CCUS广泛应用和显著降低钢铁冶炼过程二氧化碳排放强度方向起到了良好的示范作用。
引领减少碳足迹、引领行业绿色低碳发展,是河钢持续发力的重要方向。围绕碳达峰、碳中和,河钢聚焦聚力以氢冶金、CCUS等为代表的“降碳、捕碳、摆脱化石能源束缚”技术研发项目,持续构建厚植低碳、厚植未来的核心竞争力。
在推进实施120万吨氢冶金示范工程过程中,河钢结合自身实际,充分发挥丰富的焦炉煤气资源优势,打破国际上采用天然气制备原料气的常规,创新采用焦炉煤气作为气基,全球首创“焦炉煤气零重整竖炉直接还原”工艺技术,形成了包含“全氧富氢低碳还原熔化炼铁系统及炼铁方法”“控制氮气富集的气基直接还原炼铁方法及系统”等30项氢冶金专利技术的绿色短流程工艺,推动我国钢铁行业由传统“碳冶金”向新型“氢冶金”转变迈出颠覆性、示范性、关键性步伐。
目前,河钢氢能全产业链布局日臻完善。河钢全面发力制氢、储运、加氢及氢能应用等技术创新,以充分发挥资源及应用前后两端优势,持续拓展制氢工厂、加氢站、新能源物流运输、新能源智能管控平台等应用场景,加速打造氢能产业聚集区高地,不断塑造氢能产业发展领先优势。
奥地利当地时间4月18日,世界钢铁协会在维也纳发布2023年度钢铁行业“可持续发展优胜者企业”名单,河钢以环境、社会、管理和经济等全领域的优异表现,成为2018年以来唯一获此项殊荣的中国企业。
做强协同创新“乘”法携手共建科创联合体
如果说个体创新是做“加法”,那么协同创新就是做“乘法”。
面对新一轮科技革命和产业变革深入发展、技术迭代升级持续加速的新形势,加强企业主导的产学研深度融合是最佳解决方案之一。于勇说:“河钢推动钢铁向材料转变,需要科技和人才的力量,同时可以为科研单位提供纵深的工业场景;科研单位在材料研发、人工智能、新能源等领域拥有领先优势,同时也需要科研成果转化的土壤和平台。推动协同创新、产学研深度融合,双方合作具有广阔的空间和前景。”
今年以来,河钢加大力度推进与国内外高端客户、先进企业和科研院所的协同创新,既积极“走出去”开展交流合作,又热情接洽共商创新机遇。河钢与复旦大学、北京科技大学、哈尔滨工业大学等,围绕钢铁产业绿色低碳发展、人才培养、打造校企合作典范等进行深入交流;与美的、西门子、必和必拓等,开展钢铁材料研究应用、产业互联、数字化工厂、绿色低碳生产与服务等全新战略合作;与智昌科技、达涅利、普锐特等,商洽拓展智能制造示范工厂、氢冶金技术应用与推广、深化多领域合作等协同发展新空间。
在钒钛产业领域,河钢提供了产学研深度融合的典型范例。河钢与中国科学院过程工程研究所共同承担了“钒的清洁提取与产品制造绿色设计平台建设项目”等国家重点专项,共同建设了国际首条5万吨/年亚熔盐法清洁提钒示范生产线,打造国际一流钒钛新材料产业集聚区,有效地支撑了我国钒产业生态化可持续发展的国家战略需求。
3月8日,河钢与中国科学院过程工程研究所的共研合作又开启了新篇章,双方联合组建“战略金属资源绿色循环利用国家工程研究中心—河钢联合研究中心”的启动仪式在承德举行,致力于打造国内外一流的战略金属资源绿色低碳循环利用科创联合体,集中优质资源合力推进关键核心技术攻关,推动钒钛产业向高端化、绿色化发展。
聚焦新材料、新能源、新工艺和绿色低碳、智能制造,深度链接全球科技创新资源,目前河钢已与世界级龙头企业、知名科研院所共建33个“全球研发创新平台”,正全面开展关键共性技术研发与创新、科研成果转化、高技能人才培养等深度合作,共创面向基础研究和萌芽技术的国内外合作创新生态,由跟随型创新向原创型创新迈进。
破“除”卡脖子难题打造原创技术策源地
3月份,河钢材料技术研究院自主研发的最新一批焊材用耐蚀合金产品,成功供货焊材领域某高端客户,客户反馈“产品质量已远远超过国内其他同类产品,达到国外进口产品的水平”,并希望追加订单。这款产品是河钢重点打造的高端镍基合金“拳头”产品,可广泛应用于航空航天、海洋工程等领域。
目前,高端镍基合金焊材领域基本由外企或中外合资企业垄断,其产品售价较国内同类产品高出20%以上。为打破垄断,河钢镍基合金研发团队有针对性地进行工艺摸索,通过成分设计和制备工艺优化,解决了质量稳定性控制、元素偏析等“卡脖子”技术难题,使得产品性能超出客户预期。
“面对市场和客户的需求,我们必须充分发挥自身技术优势,加强科技创新和技术攻关,勇于破除‘卡脖子’难题,研发出达到甚至超越国际水平的产品。”研发团队负责人陈文介绍说,截至目前,河钢高端镍基合金产品已经累计供应20余家高端客户。
构建更加自主、安全、刚性的钢铁材料产业链供应链,必须在破解高端钢铁材料“卡脖子”难题上实现更大突破,在解除钢铁产业发展痛点难点堵点上展现更大作为。河钢坚持“创新主动权、发展主动权必须牢牢掌握在自己手中”,聚焦关系国家安全和国民经济命脉的重大基础材料需求,聚焦航空航天、海工装备等高端制造细分领域,集聚力量进行原创性、引领性科技攻关,持续做强创新策源功能,打造自主创新高地。
攻坚核心关键技术,推动“从0到1”突破,河钢收获了一大批行业领先的先进技术和科技成果,多项产品和技术标准替代进口、填补国内空白,企业硬核竞争力持续提升:国内首次研发的转炉底吹氧底喷粉炼钢成套工艺,达到世界一流水平;自主研发的结晶器专家系统成功应用在产线,达到国内领先水平;国内首家实现转炉自动装铁技术突破,推动炼钢生产进入装铁、冶炼、出钢全过程智能化新赛道……
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电子汽车衡的检定规程通常是根据当地法律法规和行业标准进行制定和执行的。以下是一般的电子汽车衡检定规程: 1.检定周期:根据法律法规和标准的要求,制定电子汽车衡的检定周期,一般为1年或更频繁。这意味着每隔一定时间需要对电子汽车衡进行检定。 2.检定方法:确定电子汽车衡的检定方法。常见的方法包括静态维持法、动态维持法和动态校验法。不同的方法会涉及到不同的测量原理和流程。 3.检定设备:确定用于电子汽车衡检定的设备,如校验分析仪、校验车、标准质量等。这些设备需要符合相关标准和精度要求。 4.检定过程:制定电子汽车衡的检定过程,包括检定前的准备工作、实际检定的步骤、数据记录和处理等。确保检定过程的准确性和可追溯性。 5.检定标准:根据法律法规和行业标准,确定电子汽车衡的检定标准。这些标准通常会规定电子汽车衡的准确度要求、线性度要求、重现性要求等。 6.检定报告:制作电子汽车衡的检定报告,记录检定的日期、检定结果、测量误差等相关信息。检定报告需要保留并随时提供给相关部门或用户进行查阅。 需要注意的是,具体的电子汽车衡检定规程可能会因地区、国家或行业而异,因此请参考当地的法律法规和行业标准以获得准确的信息和指导。

判定地磅传感器好坏的几种方法包括: 1.观察传感器的外观:检查传感器是否有明显的物理损坏或异常,如断裂、变形、腐蚀等。如果传感器外观有明显问题,很可能需要更换传感器。 2.测量传感器输出:使用合适的测试设备或仪器,测量传感器的输出信号。传感器输出信号应该与实际测量值相匹配。如果输出信号不稳定、异常或与实际测量值不符,可能表示传感器存在故障。 3.比对传感器读数:将已知重量的物体放置在地磅上,与传感器读数进行比对。如果传感器读数与已知重量存在较大偏差,可能表示传感器存在问题。 4.清洁和校准传感器:有时候传感器可能受到灰尘、污垢等物质的影响,导致读数不准确。可以尝试清洁传感器,并进行校准以恢复正常工作。 5.借用其他设备校验:比对使用其他准确的测量设备,如其他地磅、天平等,与传感器读数进行比对。如果其他设备给出的读数与传感器读数存在较大偏差,可能表示传感器存在问题。 6.联系供应商或技术支持:如果以上方法无法确定传感器的好坏,建议联系地磅供应商或技术支持,寻求他们的帮助和指导。他们可能会提供更专业的测试方法或派遣技术人员进行检修和判定。

如果电子地磅汽车衡打印时间不准确,可以尝试以下调整方法: 1.校准系统时间:检查地磅系统的时间设定,确保系统时间准确。如果系统时间不正确,可以进行时间校准,通常在系统设置或管理员界面中可以找到相关选项。 2.检查网络时间同步:如果地磅系统与网络连接,可以检查是否启用了网络时间同步功能。启用网络时间同步功能可以自动校准系统时间,确保准确性。 3.检查打印机设置:检查打印机的时间设置,确保打印机的时间与地磅系统的时间一致。如果时间不一致,可以调整打印机的时间设置。 4.更新驱动程序和固件:如果地磅系统和打印机使用的是特定的驱动程序或固件,可以尝试更新驱动程序和固件版本,以解决时间不准确的问题。 5.联系供应商或技术支持:如果以上方法无法解决问题,建议联系地磅系统供应商或技术支持,寻求他们的帮助和指导。他们可能会提供进一步的调整方法或派遣技术人员进行维修和调整。

物联网地磅系统的主要功能包括: 1.实时监测和记录重量数据:物联网地磅系统可以通过传感器实时监测和记录车辆或物品的重量数据,确保重量数据的准确性。 2.无线传输和远程监控:物联网地磅系统可以通过无线网络将重量数据传输到远程服务器,使用户可以远程监控和访问重量数据,提高工作效率和便利性。 3.数据分析和报告生成:物联网地磅系统可以对收集的重量数据进行分析,并生成相应的报告,帮助用户了解和分析货物的装载情况、运输效率等相关信息。 4.实时报警和预警功能:物联网地磅系统可以根据设定的阈值进行实时报警和预警,如超载报警,以提醒用户及时采取措施避免运输风险。 5.数据可视化和管理:物联网地磅系统可以将重量数据通过图表、表格等形式进行可视化展示,并提供数据管理功能,方便用户查看、比对和管理重量数据。 6.故障诊断和维护:物联网地磅系统可以监测地磅设备的状态,及时诊断故障并提供维护建议,以保证地磅设备的正常运行。 7.数据安全和权限管理:物联网地磅系统可以对重量数据进行加密和安全存储,同时提供权限管理功能,限制用户对数据的访问和操作,保障数据的安全性。

地磅安装过程中可能会面临一些难题,以下是可能的三大难题及解决方法: 1.地面平整度不达标:地磅需要安装在坚固平整的地面上,如果地面不平整,会影响地磅的准确性和稳定性。解决方法包括修复地面不平整处,例如填充填土、打磨等;或者选择适合不平整地面的特殊地磅设计,例如具有自动调平功能的地磅。 2.电源供应问题:地磅通常需要外部供电,如果现场没有方便的电源供应,将会是一个挑战。解决方法可以是寻找现场附近的电源接口,或者考虑使用无线供电技术,例如太阳能供电或者电池供电。 3.数据传输和管理问题:数字式地磅通常需要与计算机或者网络进行数据传输和管理,如果现场没有网络接入或者数据传输不稳定,将会对地磅的使用造成困扰。解决方法可以是增加网络接入设备,例如使用无线网络或者移动数据网络,或者选择具有离线数据存储功能的地磅,可以在网络恢复后自动同步数据。此外,还可以考虑使用云平台进行数据管理,方便远程访问和监控。 除了以上三个常见的难题,地磅安装还需要考虑环境因素、法规要求等等。为了确保地磅安装的顺利进行,建议找到专业的地磅安装服务商,他们具备经验和专业知识,并能根据实际情况提供解决方案。
常见问题
更多>可能是由于车辆超载导致。解决方法:需要将部分货物卸下,使车辆重量不超过汽车衡的最大承载能力。如果车辆未超载,则可能是汽车衡故障,需要联系专业技术人员进行修复。
可能是由于传感器受到外部干扰或损坏导致。解决方法:检查传感器是否正确安装和连接。如果传感器正常,则可能是受到外部干扰导致,需要将外部干扰源移开。如果传感器损坏,则需要更换传感器。
可能是由于传感器故障或平台不平衡导致。解决方法:首先检查平台是否水平,如果平台不平衡,则需要调整平台。如果平台平衡,则可能是传感器故障,需要联系专业技术人员进行修复。
可能是由于传感器错误或软件故障导致。解决方法:首先检查传感器是否正确安装和连接。如果传感器正常,则可能是软件故障,需要联系专业技术人员进行修复。
可能是由于电源故障或计算机故障导致。解决方法:检查电源和电缆是否连接正确。如果电源和电缆连接正确,则可能是计算机故障,需要联系专业技术人员进行修复。