汽车衡器维修

　　地磅的各个构成部分都可能引起地磅发生故障，诸如出现仪表显示不稳、无法回零、仪表不能自检等。引起这些故障的因素有很多，每一个部件、每一根接线或者外部环境的改变，都有可能使汽车衡发生故障，但归结起来不外乎机械方面故障和电子线路方面故障两大部分。

　　(一)检修方法

　　地磅的修理方法很多，有观察法、比较法、替代法、使用代码诊断法等。在实际修理工作中，往往要综合运用几种方法。

　　1.“观察法”就是通过眼睛看，用手触摸所怀疑的部件，看部件是否有异常温度变化，如脱焊、断线、错装、烧焦、变色等，直接找到损坏的零部件。

　　2.“比较法”就是用正确的特征(波形电压)与错误的特征相比较，来寻找故障的方法。

　　3.“替代法”就是用好的元器件或模拟部件去替代怀疑有可能损坏的元器件，替代后看是否正常。

　　4.“代码诊断法”是利用仪表自动诊断显示的错误代码来找出故障的方法。对于称重显示仪表本身的一些故障仪表能自动给出错误代码，然后查一下故障代码表，就知道故障出现在哪一部分。

　　(二)故障排除实例

　　1.故障现象:石家庄井陉矿区一台60吨汽车衡仪表显示不稳，从+20到-100跳变。

　　故障分析：首先用模拟器检查证明仪表正常，经检查也不是机械故障，则故障可能出在接线盒或传感器。此汽车衡有三节秤台，三个接线盒，8个传感器，检查时发现把北面秤台通向中间接线盒的信号总线焊下后，仪表显示正常，而当把南面秤台通向中间接线盒的信号线焊下时，仪表显示依旧不稳，则得出结论南面秤台正常，故障由北面秤台引起，包括四个传感器及两个接线盒。用万用表测量，发现中间接线盒内联接北面秤台的信号线中激励电压为11伏多且不稳，而正常值为12.5伏，经检查接线板上的+EX接线孔虚焊。

　　故障处理：焊一根短路线直接把此+EX接线端与仪表过来的+EX端相连，故障解决。

　　2. 故障现象：某公司50吨汽车衡仪表显示负超载。

　　故障分析：首先用“替代法”检查证明仪表是好的，检查接线盒，用万用表测量传感器的输出信号，发现信号不正常，而接线板本身正常，把传感器的信号电缆线拖出来检查，发现有四个传感器的信号电缆线被老鼠不同程度咬破，吊起秤台后，发现纵向限位和三个连接件被撞断。

　　故障处理：把两个角上的传感器信号线从被咬破处剪断，因为放在原来位置的线不够长，所以移到中间，而把中间的两个好的移到角上，又换了两个新传感器，焊好限位，换上好的连接件，重新标定调试，故障解决。

　　3. 故障现象：某单位50吨汽车衡零点不稳，跳变80公斤，且只跳变80公斤。

　　故障分析：估计是机械部分故障，经检查，限位都正常，只是中间有个连接件松动，用手可以转动，吊起秤台后，用水准仪测量基础，发现六个角的平面位置*大相差11mm。

　　故障处理：用不锈钢板重新垫平，安装接线后，故障解决。

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