称重传感器数量和量程要求
2021-12-14 10:51:06
称重传感器数量的选择是根据电子衡器的用途、秤体需要支撑的点数(支撑点数应根据使秤体几何重心和实际重心重合的原则而确定)而定。一般来说,秤体有几个支撑点就选用几只传感器,但是对于一些特殊的秤体如电子吊钩秤就只能采用一个传感器,一些机电结合秤就应根据实际情况来确定选用传感器的个数。

传感器量程的选择可依据秤的Z大称量值、选用传感器的个数、秤体的自重、可能产生的Z大偏载及动载等因素综合评价来确定。一般来说,传感器的量程越接近分配到每个传感器的载荷,其称量的准确度就越高。但在实际使用时,由于加在传感器上的载荷除被称物体外,还存在秤体自重、皮重、偏载及振动冲击等载荷,因此选用传感器量程时,要考虑诸多方面的因素,保证传感器的安全和寿命。
感器量程的计算公式是在充分考虑到影响秤体的各个因素后,经过大量的实验而确定的。
公式如下:
C=K-0K-1K-2K-3(Wmax+W)/N
C—单个传感器的额定量程
W—秤体自重
Wmax—被称物体净重的Z大值
N—秤体所采用支撑点的数量
K-0—保险系数,一般取值在1.2~1.3之间
K-1—冲击系数
K-2—秤体的重心偏移系数
K-3—风压系数
例如:一台30t电子汽车衡,Z大称量是30t,秤体自重为1.9t,采用四只传感器,根据当时的实际情况,选取保险系数K-0=1.25,冲击系数K-1=1.18,重心偏移系数K-2—=1.03,风压系数K-3=1.02,试确定传感器的吨位。
解:根据传感器量程计算公式:
C=K-0K-1K-2K-3(Wmax+W)/N
可知:
C=1.25×1.18×1.03×1.02×(30+1.9)/4 =12.36t
因此,可选用量程为15t的传感器(传感器的吨位一般只有10T、15T、20t、25t、30t、40t、50t等,除非特殊订做)。
根据经验,一般应使传感器工作在其30%~70%量程内,但对于一些在使用过程中存在较大冲击力的衡器,如动态轨道衡、动态汽车衡、钢材秤等,在选用传感器时,一般要扩大其量程,使传感器工作在其量程的20%~30%之内,使传感器的称量储备量增大,以保证传感器的使用安全和寿命。
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这通常是传感器输出信号与屏蔽层短接,使仪表输入了一个过大的信号。用万用表测量传感器与屏蔽层之间、与地线之间的阻值,找出短路点排除。也可能是传感器电源正负端短路,需逐个检查传感器。排查时应先断开所有传感器,逐一接入测试,定位故障传感器后更换。
首先检查电源插头是否插牢、保险丝是否熔断。若保险管完好但仍无显示,依次检查:电源线是否有断线、传感器输入输出阻抗是否符合要求、接线盒信号线是否故障、仪表主板是否损坏。可用模拟器排查法判断故障在仪表还是秤台——将模拟器插入仪表接口,仪表正常则故障在秤台,不正常则故障在仪表。
冬季常见问题包括:传感器结冰导致卡死、热胀冷缩导致限位间隙变化、秤台积雪结冰影响称量。应对措施:冬季定期清理台面积雪结冰;北方地区注意冷暖交替时及时调整限位螺栓;可加装传感器保温层防止结冰。
汽车衡安装在户外,秤体易遭直击雷破坏,称重仪表多数遭感应雷破坏。雷电直接击在秤体上会造成传感器和接线盒内元器件击毁,感应雷通过导线、电源线和信号线侵入磅房损坏仪表。防护措施:雷雨季节不称量时拔掉电源插头;平时检查传感器大电流旁路线和接地线是否完好;每年至少测量一次接地电阻(应小于4Ω);有条件可安装避雷针和电源多级防雷保护。