电子汽车衡称量测试时需要选择合适的称量点

　　新益德称重分析了电子汽车衡检定需要注意的一些事项，希望能够帮助相关人员做好电子汽车衡检定工作，保证电子汽车衡的精度，将其作用发挥出来。

　　电子汽车衡将微计算机技术、称重传感器技术和数字显示技术结合在一起，是一种重要的电子衡器。电子汽车衡工作原理便是通过传力机构把受到的压力传递给传感器，然后通过传感器转变成为电信号，通过显示仪把电信号转换成为数字信号，最后通过显示屏将其显示出来。本文主要通过分析电子汽车衡的鉴定需要，分析了检定中存在的问题，希望能够帮助检定人员做好检定工作。

　　称量测试时需要选择合适的称量点

　　(一)多分度值秤首先，对于局部称量范围，选择称量点应该包含最大允许误差以及拐点;其次，在选择测试点时不应该选择分度值改变点称量。因为分度值改变点恰好在两个局部称量范围交叉部位，若是选择这个点来测试，那么秤的示值等同于施加砝码值时，那么分度值会自动的转换，由原本的 ei 自动转变成为 ei+1.秤的实际称量范围也会进行一定的转换，转变到下一个局部称量的范围。在测试时，往往不会测试 Maxi，为了确保局部称量范围测试能够实现连续，测试 Maxi 时应该选择比这个点少 5e 的称量。

　　(二)单分度值秤首先，应该进行五个称量点的选择，确保这五个称量点各不相同，若是想选择耕地哦称量点，那么其他称量点应该穿插在这个五个称量点的中间。其次，若是称量最大时没有显示示值，那么可以选择 Max-5e 的称量。　

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