电子秤检定规程

　　电子秤检定规程?电子衡器因其技术先进,性能优越,在我国必定会随着经济的发展而替代机械衡器获得推广普及,所以制订出相应的各类电子衡器的国家检定规程已势在必行。

　　调零检定

　　调零规程24.2.1是这样规定的:“对非自动调零的秤,将0.5e的砝码放置在承重台板上,使数字示值在O与le之间内变,然后取下。.se的砝码,此即零点的中心位置。” 这条规定说得不清楚。其实,所谓“调零”,关键在“调”字。而这条规定却没有把“调’,字表达出来,使人觉得只要把o.se的硅码放置在承重台板上,数字示值就应该在。与le之间变,甚至误解为连续在承重台面上放置0.5e的砝码,直到数字示值在。与1e之间变。因而,这条规定应该是:“对非自动调零的秤,将0.se的砝码放置在承重台板上后对秤进行调整,直至数字示值在。与le之间内变。然后取下0.se的砝码,此即零点的中心位置。”

　　偏载检定

　　现引录规程中关于偏载检定的25.1条款: “N个承重点的秤,将最大称量1八N一l)的砝码,分别放置在1/N承重台板的面积上(见图1、图2),进行偏载检定。 放置祛码时,不应过分堆积,也不应超过界线。” 从这一条规定中,看不出偏载检定时的允许误差范围。那么,如何判定偏载检定时有否超差呢?先看看后面关于误差的规定: “31空秤和秤量误差,皆不得大于表3的规定。” 偏载检定的误差在整个规程中都没有明确的表示,这给检定工作带来了不便,特别是在判定有否超差时,没有具体的条文向送检单位解释,故经常发生争论。

　　最大安全载荷

　　不进行检定,就没有办法确定该秤是否具有最大安全载荷的能力,那么规程第13条的规定就没有实际意义了。然而,从安全操作和保护衡器的角度来看,要求衡器具有一定的超载能力,在首次检定和大修后检定时对其测试是十分必要的。因此,规程中除做出第13条规定外,还应增加检定方法的条款。 参照相应的规程,超负荷检定可以这样规定: “超负荷试验 在承重台板上加125%最大秤量的负荷,保持15min,各部分应无损伤。超载时,指示仪表应设有报警或超载不显示等诸类功能。 卸下全部负荷后,回检空秤示值,其示值误差不得大于表3的规定。 使用中的秤,不做此项检定。