【钢铁资讯】中信战略增资南钢集团 特钢业务版图将再扩大
2023-04-03 10:12:27
今日中信股份宣布,受南钢集团的邀请,旗下间接全资子公司新冶钢战略增资南钢集团。南钢集团将通过行使优先购买权收购南京钢联的股权。如果交易成功,中信将控股南钢股份。
据公开资料显示,中信股份(267.HK)于香港联交所上市,是中国最大的综合性企业之一,旗下的先进材料板块拥有全球领先的特钢企业——中信泰富特钢。南钢股份(600282.SH)是上海证券交易所的上市企业,也是行业领先的高效率、全流程钢铁联合企业,是国内具有竞争力的特钢生产基地。特钢行业这两家具代表性的公司强强联合,将为中国民族特钢快速发展注入催化剂,有望打造世界一流特钢企业。
据知情人士透露,本次交易始于南钢集团对中信的增资邀请。去年,复星国际决定退出南钢。南钢集团综合考虑企业的长远发展、股东和职工的诉求、当地政府维稳等多方的意愿,希望通过股权融资的方式引入适合的战略投资者,发展壮大南钢股份。于是,南钢集团决定邀请中信作为战略投资者进行增资。中信则以市场化、法治化为前提,以互相尊重、互惠共赢为原则,应邀参与本次交易。本次受邀投资南钢对中信而言是一次难得的机会,这将有助于发展壮大中信的特钢业务,提升整体特钢年产能至3000万吨以上,巩固中信在特钢行业的领先地位,同时也将进一步将南钢做强做大,增强先进材料板块的盈利能力。
专精特新,淬炼主业
中信泰富特钢是中信旗下先进材料板块中的一个重要成员,在业界拥有良好的口碑和资源。而正是这样一个标杆式的特钢领军企业却是从上世纪90年代初期的一个乡镇企业起步的。
三十多年来,中信泰富特钢始终以“筚路蓝缕,以启山林”的创业精神,矢志不渝地把产品做精做特,专注在“专精特新”上修炼内功。发展至今,中信泰富特钢的工艺技术和装备已走在世界前列,钢种覆盖面大、涵盖品种全、产品类别多,获得国内外高端用户的青睐。据了解,中信泰富特钢与全球各领域龙头企业都发展了战略“朋友圈”,包括中石油、中石化、中海油、NSK、奔驰、宝马、奥迪、通用、SKF、FAG、中国一汽等。
中信泰富特钢信奉科技的力量,以“特钢是科技炼成的”为发展主题,肩负国家使命,排除万难,只争朝夕地突破了很多“卡脖子”攻关技术难题。目前,中信泰富特钢所生产的特殊钢材料能满足能源、交通、工程机械、航空航天等国家优先发展行业的市场需求,已成为国民经济发展、重大工程建设等重要领域所需关键特殊钢材料的制造基地与新材料、新工艺、新技术研发基地。2022年公司年报显示,全年开发新产品252万吨,研发支出38亿元,占收入的3.9%,在行业中处于领先水平。可以说,中信泰富特钢始终专注特钢领域,以科技淬炼主业,以技术激发内生动力,是一家非常“纯粹”的特钢企业。
市场运作,做大做强
从一家乡镇企业发展为一家“专精特新”的小巨人企业,中信泰富特钢走的是一条完全市场化的道路。 中信泰富特钢在自身内涵发展基础不断夯实和管理能效不断提升的情况下,开展外延式并购不断壮大,释放出指数级的增长动能。
1993年,中信泰富特钢的第一家特钢厂是江阴兴澄特钢,随着资本、市场、现代化管理模式等输入,企业脱胎换骨,破茧而出。2004年左右,中信泰富特钢在并购之路上迈出了重要一步——收购大冶特钢。中信泰富特钢通过精细化管理和市场化运作,让这家百年老企业重新焕发生机,使之蜕变成为旗下一支精锐之师。随后,中信泰富特钢专注在特钢行业开疆拓土,悬旌万里,先后收购了铜陵特材、青岛特钢等企业,形成“五大特钢制造基地”“两大原材料供应基地”“两大延伸加工基地”的完整特钢产业链,建立起良性的特钢生态圈。
中信泰富特钢在并购之路上的另一个成功秘诀是积极赋能标的资产。中信相关负责人表示,公司收购的既有国企也有民企,无论在收购的过程还是在经营的过程中,始终是以市场化、法治化为基本准则,并充分赋能标的资产。比如浙江钢管曾经是一家遇到经营困难的民企,中信泰富特钢通过市场化的手段有效纾困,将专业化、精细化的管理经验输入被收购企业,重新盘活了资产,有针对性地帮助浙江钢管翻越“三座大山”——市场的冰山、融资的高山、转型的火山。
收购国企天津钢管也是一个很有说服力的案例。2021年1月,中信泰富特钢参股天津钢管并全面参与其经营管理。持续的资金投入和精细化管理,为天津钢管正常生产经营注入了强大活力,2022年天津钢管成功实现扭亏为盈,企业员工也在这个过程中切切实实地感受到中信泰富特钢“以人为本”的管理风格,重拾对企业未来发展的信心。中信泰富特钢也通过并购天津钢管重点发展了特种无缝钢管业务,迅速扩大板块规模及竞争优势。
中信泰富特钢多个成功的收购案例均获得了很好的经济效益和社会效益,真正做到了让股东满意、让员工满意、让社会满意、让用户满意的多赢结果,在业界也积累了“收购一家,成功一家”的好口碑。
中信泰富特钢2022年末总资产908亿元,2022年实现营业收入983亿元,归属于上市公司股东的净利润71亿元,经营活动产生的现金流量净额134亿元。显然,中信泰富特钢始终专注于本行业,紧抓各个重组机遇,一步一个脚印地把企业做大做强,扎扎实实地走出了“起步、发展到壮大”的历程,这也是中国制造业转型升级高质量发展的典范。
现代治理,志存高远
从以上的发展历史来看,中信泰富特钢拥有高效灵活的市场化运作机制,而中信的广阔资源、协同效应以及品牌加持,为其发展壮大提供了强大保障。但很明显,中信泰富特钢并没有因此止步不前,公司追求更高远的志向——成为世界一流的钢铁企业。所谓世界一流企业,就不仅仅局限于短期绩效,而是要在产品、品牌、创新、治理等多个综合方面追求更高标准,成为一家具备可持续发展能力、承担和履行社会责任的优秀企业。
2019年的整体上市是推动中信泰富特钢健全现代化企业管治的重要里程碑。中信泰富特钢以此为契机,进一步强化市场化经营机制,提高信息透明度,以此激发生产活力,提升运营效率,以高效治理保障企业高质量发展,自此打开了新的局面。
作为一家在港上市企业,中信在本次与南钢集团的交易中沿袭了一贯的现代企业治理作风和市场化运作的原则。据悉,在前期沟通过程中,南钢集团对中信给予了高度评价和信任。近期的南钢职代会以绝对高票通过了行使优先权方案,无一票反对。而作为响应,中信也拿出充分的诚意和万全的准备,严格遵守市场规则,充分尊重各利益相关方,力争通过资产增值实现多方共赢。
机会总是给予有准备的人。中信泰富特钢的成功,靠的是精细化的管理、市场化的机制和运作,以及始终秉持的“精”和“特”的发展理念。南钢股份的产能、装备、规模、产品竞争力、盈利能力等在特殊钢铁材料行业内都排名前列。两大优特钢企业在中信系统内将会促进优势互补,凝聚发展合力,在合规的前提下,可以在技术创新、人力资源和管理等多方面进行协同发展,更好地把握特钢行业的长期发展机遇,满足产业升级需要,更坚定地服务好国家发展大局。
技术知识
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对于依赖大宗物料的企业而言,物料成本占总运营成本的60%-80%,而称重环节的“跑冒滴漏”与人工浪费,往往是成本失控的“隐形黑洞”——司磅员人为失误导致的称重偏差、内外勾结造成的物料损耗、纸质单据管理产生的人力成本,日积月累便会形成巨大的成本压力。 无人值守称重系统通过“技术替代人工+数据闭环管理”,从根源上堵住成本漏洞,为企业省出“真金白银”。 在人工成本优化方面,传统模式下,一个称重站点需配置2-3名司磅员,且需24小时轮班,年人工成本超10万元。而无人值守称重系统实现全流程自助操作,1名管理员可同时监管3-5个称重站点,人工成本直接降低70%以上。某煤矿企业引入系统后,将原有8个称重站点的24名司磅员精简至4名管理员,年节省人工成本超200万元。 在物料损耗控制方面,系统的“防作弊”功能堪称物料管理的“安全锁”。通过车牌识别、红外防作弊、视频监控、称重数据异常预警等多重技术手段,可有效杜绝“车牌替换”“车辆未完全上磅”“手工篡改数据”等作弊行为。据统计,企业引入该系统后,物料损耗率平均下降3%-5%,以年周转100万吨、单价1000元/吨的物料计算,每年可减少损耗成本300万-500万元。 此外,管理成本的降低同样显著。系统生成的电子单据可直接对接ERP、MES等企业管理系统,无需人工二次录入,减少数据错误率的同时,节省单据打印、存储、流转的成本;云端数据支持实时查询、分析与导出,无需专人整理报表,管理效率提升50%以上。 当物料管理的每一个环节都实现“降本可控”,企业的利润空间自然随之扩大——无人值守称重系统,正是企业控制成本、提升盈利的“得力助手”。 解决难点●在计量环节存在多达40余种舞弊手段可以导致计量数据的失真●在质检环节中存在采样失真和化验数据失真以及确认值的失真●合同管理环节人为的关系合同存在●结算工作量大、错误多●原始票据重复量过大,部门信息传递不畅●业务部门与核算部门无法连接●ERP系统中无法动态统计企业的库存●不能动态掌握和评价供应商和客户的合作关系帮客户实现●节省成本:省掉磅房称重人员,节省人工成本●提高效率:业务单据自动打印,方便快捷。地磅称重由10-1分钟一次,提升至3-5分钟●提升沟通的效率,缩短销售周期●数据管理:实现多台汽车衡的网络化管理,数据能实时共享。支持历史查询,安全可控●预防作弊:称重过程自动化完成,一车一码,减少人为干预,称重数据自动生成上传●后台数据自动分析,预警提醒问题数据,防止人为操作。●扩展接口:可扩展门禁控制管理系统,质检系统,仓库收发管理系统,物流管理系统,●销售管理系统,财务系统等接口
在制造业、矿山、物流等依赖大宗物料流转的行业中,物料管理的效率直接决定企业整体运营节奏。而传统人工称重模式,早已成为制约物料流转的“隐形瓶颈”——车辆排队堵场、人工记录易出错、单据传递耗时长、司磅员交接班效率低等问题,每天都在吞噬企业的时间成本与产能潜力。 无人值守称重系统的出现,彻底重构了物料称重的作业逻辑,将“人等车”的被动模式转变为“车自助”的高效模式,为物料管理注入强劲动力。 其效率优势首先体现在全流程自动化上。车辆驶入称重区域后,系统通过车牌识别自动匹配订单信息,无需人工录入;红外定位装置精准检测车辆是否完全上磅,避免因偏磅导致的二次称重;称重数据实时同步至云端数据库,自动生成电子单据,司机通过自助终端即可打印凭证,整个过程最快仅需90秒,较传统人工称重的5-8分钟,效率提升超300%。 其次,多场景适配能力进一步打破效率壁垒。无论是原料进场、成品出库,还是内部物料调拨,系统可根据不同业务场景预设称重规则:针对固定供应商车辆,支持“预约称重+无感通行”;针对临时车辆,可通过手机端提前上传提货单,实现“到厂即称”;面对雨雪、夜间等复杂环境,系统搭载的高清摄像头与抗干扰传感器,确保24小时不间断稳定运行,彻底解决传统称重“看天办事”“按时下班”的局限。 某大型水泥生产企业引入无人值守称重系统后,每日称重车辆从200辆提升至500辆,物料周转周期缩短40%,厂区拥堵率下降90%,直接推动月产能提升15%。这一案例印证:在物料管理中,称重环节的效率革命,将成为企业降本增效的关键突破口。 解决难点●在计量环节存在多达40余种舞弊手段可以导致计量数据的失真●在质检环节中存在采样失真和化验数据失真以及确认值的失真●合同管理环节人为的关系合同存在●结算工作量大、错误多●原始票据重复量过大,部门信息传递不畅●业务部门与核算部门无法连接●ERP系统中无法动态统计企业的库存●不能动态掌握和评价供应商和客户的合作关系帮客户实现●节省成本:省掉磅房称重人员,节省人工成本●提高效率:业务单据自动打印,方便快捷。地磅称重由10-1分钟一次,提升至3-5分钟●提升沟通的效率,缩短销售周期●数据管理:实现多台汽车衡的网络化管理,数据能实时共享。支持历史查询,安全可控●预防作弊:称重过程自动化完成,一车一码,减少人为干预,称重数据自动生成上传●后台数据自动分析,预警提醒问题数据,防止人为操作。●扩展接口:可扩展门禁控制管理系统,质检系统,仓库收发管理系统,物流管理系统,●销售管理系统,财务系统等接口
“以前过磅排队两小时,称重还得等10分钟,现在扫个码3分钟就能搞定,拉货效率比以前高太多了!”这是某大型矿场司机对郑州新益德无人值守智能称重系统的真实反馈。在物流效率决定企业竞争力的当下,“无人值守一码通”正以颠覆性的效率提升,重塑企业称重环节的运作节奏。 传统称重流程的低效问题,根源在于“人工干预多、环节衔接慢”。车辆到达磅房后,需等待称重人员核对信息、手动操作衡器、填写单据,若遇到人员交接、数据核对争议等情况,单次称重时间往往长达10-15分钟。尤其在货运高峰期,多辆车辆排队等待称重,极易造成厂区交通拥堵,甚至影响整个物料供销链条的运转效率。而无人值守智能称重系统的“一码通”设计,将称重流程压缩至“扫码-称重-打印”三步:车辆入场时通过终端生成专属二维码,二维码包含车辆信息、运输任务等关键数据;车辆驶上汽车衡后,系统自动识别二维码并启动称重,称重数据实时采集;称重完成后,业务单据自动打印,整个过程最快仅需3-5分钟,相比传统模式效率提升超150%。 效率提升的价值不仅体现在单辆车的称重速度上,更延伸至企业整体业务流转环节。传统模式下,称重数据需人工整理后传递至财务、仓储等部门,信息传递滞后往往导致结算延迟、库存统计不及时——例如,财务部门需等待磅房提交称重单据后才能开展结算工作,结算周期常长达数天;仓储部门无法实时获取物料入库数据,导致库存管理被动。而“无人值守一码通”依托系统网络化管理能力,称重数据通过二维码关联后实时同步至企业各业务部门,财务部门可即时获取称重数据开展结算,结算周期缩短至1-2天;仓储部门通过系统动态掌握库存变化,实现精准补货与出库管理。同时,系统支持多台汽车衡联网称重,不同磅房的称重数据通过“一码通”实现跨设备共享,避免了多衡器运行时的数据孤岛问题,进一步提升了企业整体业务流转效率,帮助企业缩短销售周期、加快资金周转,在市场竞争中抢占先机。解决难点●在计量环节存在多达40余种舞弊手段可以导致计量数据的失真●在质检环节中存在采样失真和化验数据失真以及确认值的失真●合同管理环节人为的关系合同存在●结算工作量大、错误多●原始票据重复量过大,部门信息传递不畅●业务部门与核算部门无法连接●ERP系统中无法动态统计企业的库存●不能动态掌握和评价供应商和客户的合作关系帮客户实现●节省成本:省掉磅房称重人员,节省人工成本●提高效率:业务单据自动打印,方便快捷。地磅称重由10-1分钟一次,提升至3-5分钟●提升沟通的效率,缩短销售周期●数据管理:实现多台汽车衡的网络化管理,数据能实时共享。支持历史查询,安全可控●预防作弊:称重过程自动化完成,一车一码,减少人为干预,称重数据自动生成上传●后台数据自动分析,预警提醒问题数据,防止人为操作。●扩展接口:可扩展门禁控制管理系统,质检系统,仓库收发管理系统,物流管理系统,●销售管理系统,财务系统等接口
常见问题
更多>可能是由于车辆超载导致。解决方法:需要将部分货物卸下,使车辆重量不超过汽车衡的最大承载能力。如果车辆未超载,则可能是汽车衡故障,需要联系专业技术人员进行修复。
可能是由于传感器受到外部干扰或损坏导致。解决方法:检查传感器是否正确安装和连接。如果传感器正常,则可能是受到外部干扰导致,需要将外部干扰源移开。如果传感器损坏,则需要更换传感器。
可能是由于传感器故障或平台不平衡导致。解决方法:首先检查平台是否水平,如果平台不平衡,则需要调整平台。如果平台平衡,则可能是传感器故障,需要联系专业技术人员进行修复。
可能是由于传感器错误或软件故障导致。解决方法:首先检查传感器是否正确安装和连接。如果传感器正常,则可能是软件故障,需要联系专业技术人员进行修复。
可能是由于电源故障或计算机故障导致。解决方法:检查电源和电缆是否连接正确。如果电源和电缆连接正确,则可能是计算机故障,需要联系专业技术人员进行修复。