【冶金资讯】学深悟透全国两会精神 以“四个必须”推动钢铁行业高质量发展
2023-04-03 10:14:47
学深悟透全国两会精神以“四个必须”推动钢铁行业高质量发展
中国钢铁工业协会轮值会长 鞍钢集团党委书记、董事长 谭成旭
在今年全国两会上,习近平总书记多次强调,“高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务”,“在强国建设、民族复兴的新征程,我们要坚定不移推动高质量发展。”围绕这个首要任务,习近平总书记强调了“四个必须”:“必须完整、准确、全面贯彻新发展理念”“必须更好统筹质的有效提升和量的合理增长”“必须坚定不移深化改革开放、深入转变发展方式”“必须以满足人民日益增长的美好生活需要为出发点和落脚点”。
习近平总书记的重要讲话为中国钢铁行业高质量发展提供了根本遵循和科学指引。当前及今后一段时间,钢铁行业要把学习贯彻落实习近平总书记在全国两会上的重要讲话和全国两会精神作为重要政治任务,牢牢把握首要任务,坚决贯彻落实“四个必须”,立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局,坚定不移推动行业迈向高质量发展新征程。
习近平总书记强调:“任何时候中国都不能缺少制造业。”党的十八大以来,钢铁行业深入推进供给侧结构性改革,积极推进高质量发展,为实现第一个百年奋斗目标作出了重要贡献。但我们也要清醒地看到,发展不平衡、不充分的矛盾在钢铁行业仍然突出,实现高水平科技自立自强还任重道远,推动行业高质量发展还有很多艰苦细致的工作要做。这就要求我们必须准确理解“四个必须”的重大意义、科学内涵,并落实到实际工作中。
“四个必须”具有很强的内在逻辑,互为条件、相互支撑,为新时代高质量发展定向夯基,更为钢铁行业高质量发展定义了标准、明确了路径。这就要求我们彻底摒弃旧的粗放的发展理念,彻底转变发展方式,进一步把以人民为中心的发展思想落到实处,深入推进中国钢铁工业协会提出的“1231”工作目标(聚焦一个根本任务:全面提升产业基础能力和产业链现代化水平;坚持两大发展主题:绿色低碳和智能制造;着重解决三大痛点:控产能扩张、促产业集中、保资源安全;持续推进一个进程:持续推进中国钢铁产业国际化进程)和“232”重点工作推进体系(“研究和推进产能治理新机制”和“优化和完善联合重组政策导向”两大基础举措;“超低排放改造工程”“极致能效工程”“产能置换”三大钢铁改造工程;以保障铁资源供应安全为目的的“基石计划”和以拓展钢铁材料应用空间为目的的“钢铁应用拓展计划”两大产业发展计划),狠抓落实,久久为功,善作善成。
第一,打好产业基础高级化、产业链现代化攻坚战。习近平总书记强调,实现高质量发展,必须完整、准确、全面贯彻新发展理念,始终以创新、协调、绿色、开放、共享的内在统一来把握发展、衡量发展、推动发展。贯彻落实这一要求,必须有高级化的产业基础和现代化的产业链条来支撑。我国已建成全球产业链最大、最完整的钢铁工业体系。面对新形势下的高质量发展要求,钢铁行业要通过质量、效率、动力变革,构建布局结构合理、资源供应稳定、技术装备先进、质量品牌突出、智能化水平高、全球竞争力强、绿色低碳可持续的高质量发展格局,着力补强产业链薄弱环节,打造安全、可靠、绿色、高效、具有全球竞争力的现代化产业体系,不断提升钢铁行业的核心竞争力。
第二,推进产能治理新机制,持续深化供给侧结构性改革。习近平总书记强调,必须更好统筹质的有效提升和量的合理增长,始终坚持质量第一、效益优先,大力增强质量意识,视质量为生命,以高质量为追求。贯彻落实这一要求,必须做好产能、产量“双控”工作,配合有关部门开展产能核查,清理不合规产能。要科学界定粗钢限产基数,推动低效无效产能应退尽退,优化钢铁产能的中长期布局。有序发展电炉钢,着力提高短流程比重。积极融入建设全国统一大市场,取消不利于产能合理转移、阻碍跨地区重组的规定和做法,综合施策推动企业兼并重组。探索建立长期、有效的行业自律机制,引导企业践行“三定三不要”原则,促进行业平稳运行。
建议恢复高端钢材产品出口退税,巩固国际市场竞争力。今年全国两会上,钢铁行业的一些代表、委员建议,要恢复高端钢材产品出口退税,继续开展钢材出口管理研究,促进国家对钢材出口的精准调控。高端产品出口到欧盟等发达经济体,可以接受最苛刻的用户检验,进而倒逼钢铁企业技术质量进步,从而带动国内钢铁行业技术创新和技术进步。
第三,加快推进“基石计划”,提升资源保障能力。习近平总书记强调,为保障我国产业安全和国家安全,要着力打造自主可控、安全可靠的产业链供应链。今年政府工作报告提出,加强重要能源、矿产资源国内勘探开发和增储上产。这也是中国钢铁工业协会去年推出“基石计划”的目的和意义所在。今年,钢铁行业要继续加快实施“基石计划”,建立集找矿、建设、运营为一体的全生命周期铁矿石战略保障机制,保持铁矿石合理利润空间和投资稳定。同时,要进一步加大对国内铁矿山的扶持和开发力度。此外,要同步推进废钢产业健康发展,鼓励有实力的企业组建全国性的废钢回收加工企业,规范我国废钢回收行业秩序,更好地保障钢铁低碳冶金所需的废钢资源等。
第四,推进高水平科技自立自强,形成关键核心技术攻关合力。习近平总书记强调,加快实现高水平科技自立自强,是推动高质量发展的必由之路。今年政府工作报告提出,完善新型举国体制,发挥好政府在关键核心技术攻关中的组织作用,突出企业科技创新主体地位。贯彻落实这一要求,必须坚持“四个面向”,切实加强基础研究,从源头和底层解决关键技术问题。完善产学研用协同创新体系,加大科技创新研发投入强度,增强自主创新能力。统筹推进科技创新“补短板、强基础、促提升”,集中力量攻克一批“卡脖子”钢铁材料和核心技术。强化创新生态圈建设,组织产业链上下游产品及应用技术交流,强化协同攻关。建成各类创新主体协同互动和创新要素高效配置机制,形成关键核心技术攻关合力。加强重点领域标准研制,形成跨产业链的标准体系,让更高性能的钢铁产品获得更广泛的使用。强化企业主体地位,不断提高科技成果转化和产业化水平。
第五,坚持绿色低碳数字赋能,推动行业转型发展。习近平总书记强调,推动经济社会发展绿色化、低碳化是实现高质量发展的关键环节。推动制造业高端化、智能化、绿色化发展。贯彻落实这一要求,必须牢牢坚持把绿色低碳、智能制造作为中国钢铁两大发展主题。持续推进产能置换、超低排放、极致能效三大改造工程。特别是在超低排放改造方面,要坚持依法治污、科学治污、精准治污,处理好发展和保护的关系,不断提升可持续发展能力,不追求不切实际的“超超低”。发挥EPD平台效能,有计划地开展EPD行业互认和国际互认工作,加强平台治理架构建设,争取EPD报告的采信和使用。加快落实“钢铁应用拓展计划”,实现材料升级和材料替代。要扩大上下游合作,开拓产业发展空间,最大限度释放钢铁材料绿色特性。紧盯下游用钢行业转型升级带来的需求变化,关注战略性新兴产业等增量需求,推动高端、绿色钢铁材料在国民经济社会发展各领域的应用。
加快推进智能制造,有效构建钢铁行业数字生态。当前我国钢铁行业数字化发展不平衡、不充分问题仍然较为突出,亟须构建钢铁行业数字生态。要通过钢企数字化转型试点示范工作,继续遴选一批可复制、可推广的行业智能制造优秀场景和优秀解决方案,推动数智化关键共性技术升级;打造数字生态,尽最大努力跨越不同企业间的“数字鸿沟”。要加强钢铁行业智能制造标准体系建设,加快工信部委托的钢铁行业智能制造服务平台、工业互联网平台等数据平台建设,引导行业智能制造整体水平提升。
第六,建设钢铁行业融媒体中心,讲好钢铁高质量发展故事。习近平总书记历来高度重视新闻宣传舆论工作,多次就媒体深度融合作出重要指示。加强全媒体传播体系建设,塑造主流舆论新格局。“扎实推进媒体深度融合”被首次写入政府工作报告。钢铁行业迫切需要构建一个以内容建设为根本、以先进技术为支撑、以创新管理为保障的行业融媒体平台,集中行业力量,构建网上同心圆,提高主流媒体新闻舆论覆盖面和影响力,营造行业新闻舆论宣传工作的生态圈,并将其发展为“世界钢铁的中国窗口”,提升国际传播效能,讲好中国钢铁高质量发展故事,展现中国钢铁绿色低碳新形象。
2023年是贯彻落实“十四五”规划的关键一年。中国钢铁行业将坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,坚定拥护“两个确立”、坚决做到“两个维护”,以“四个必须”把牢高质量发展这个首要任务,继续围绕“1231”的工作方向和“232”重点工作推进体系,咬定目标不放松,固底板、补短板、锻长板,努力开创钢铁工业高质量发展的新局面!
技术知识
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对于依赖大宗物料的企业而言,物料成本占总运营成本的60%-80%,而称重环节的“跑冒滴漏”与人工浪费,往往是成本失控的“隐形黑洞”——司磅员人为失误导致的称重偏差、内外勾结造成的物料损耗、纸质单据管理产生的人力成本,日积月累便会形成巨大的成本压力。 无人值守称重系统通过“技术替代人工+数据闭环管理”,从根源上堵住成本漏洞,为企业省出“真金白银”。 在人工成本优化方面,传统模式下,一个称重站点需配置2-3名司磅员,且需24小时轮班,年人工成本超10万元。而无人值守称重系统实现全流程自助操作,1名管理员可同时监管3-5个称重站点,人工成本直接降低70%以上。某煤矿企业引入系统后,将原有8个称重站点的24名司磅员精简至4名管理员,年节省人工成本超200万元。 在物料损耗控制方面,系统的“防作弊”功能堪称物料管理的“安全锁”。通过车牌识别、红外防作弊、视频监控、称重数据异常预警等多重技术手段,可有效杜绝“车牌替换”“车辆未完全上磅”“手工篡改数据”等作弊行为。据统计,企业引入该系统后,物料损耗率平均下降3%-5%,以年周转100万吨、单价1000元/吨的物料计算,每年可减少损耗成本300万-500万元。 此外,管理成本的降低同样显著。系统生成的电子单据可直接对接ERP、MES等企业管理系统,无需人工二次录入,减少数据错误率的同时,节省单据打印、存储、流转的成本;云端数据支持实时查询、分析与导出,无需专人整理报表,管理效率提升50%以上。 当物料管理的每一个环节都实现“降本可控”,企业的利润空间自然随之扩大——无人值守称重系统,正是企业控制成本、提升盈利的“得力助手”。 解决难点●在计量环节存在多达40余种舞弊手段可以导致计量数据的失真●在质检环节中存在采样失真和化验数据失真以及确认值的失真●合同管理环节人为的关系合同存在●结算工作量大、错误多●原始票据重复量过大,部门信息传递不畅●业务部门与核算部门无法连接●ERP系统中无法动态统计企业的库存●不能动态掌握和评价供应商和客户的合作关系帮客户实现●节省成本:省掉磅房称重人员,节省人工成本●提高效率:业务单据自动打印,方便快捷。地磅称重由10-1分钟一次,提升至3-5分钟●提升沟通的效率,缩短销售周期●数据管理:实现多台汽车衡的网络化管理,数据能实时共享。支持历史查询,安全可控●预防作弊:称重过程自动化完成,一车一码,减少人为干预,称重数据自动生成上传●后台数据自动分析,预警提醒问题数据,防止人为操作。●扩展接口:可扩展门禁控制管理系统,质检系统,仓库收发管理系统,物流管理系统,●销售管理系统,财务系统等接口
在制造业、矿山、物流等依赖大宗物料流转的行业中,物料管理的效率直接决定企业整体运营节奏。而传统人工称重模式,早已成为制约物料流转的“隐形瓶颈”——车辆排队堵场、人工记录易出错、单据传递耗时长、司磅员交接班效率低等问题,每天都在吞噬企业的时间成本与产能潜力。 无人值守称重系统的出现,彻底重构了物料称重的作业逻辑,将“人等车”的被动模式转变为“车自助”的高效模式,为物料管理注入强劲动力。 其效率优势首先体现在全流程自动化上。车辆驶入称重区域后,系统通过车牌识别自动匹配订单信息,无需人工录入;红外定位装置精准检测车辆是否完全上磅,避免因偏磅导致的二次称重;称重数据实时同步至云端数据库,自动生成电子单据,司机通过自助终端即可打印凭证,整个过程最快仅需90秒,较传统人工称重的5-8分钟,效率提升超300%。 其次,多场景适配能力进一步打破效率壁垒。无论是原料进场、成品出库,还是内部物料调拨,系统可根据不同业务场景预设称重规则:针对固定供应商车辆,支持“预约称重+无感通行”;针对临时车辆,可通过手机端提前上传提货单,实现“到厂即称”;面对雨雪、夜间等复杂环境,系统搭载的高清摄像头与抗干扰传感器,确保24小时不间断稳定运行,彻底解决传统称重“看天办事”“按时下班”的局限。 某大型水泥生产企业引入无人值守称重系统后,每日称重车辆从200辆提升至500辆,物料周转周期缩短40%,厂区拥堵率下降90%,直接推动月产能提升15%。这一案例印证:在物料管理中,称重环节的效率革命,将成为企业降本增效的关键突破口。 解决难点●在计量环节存在多达40余种舞弊手段可以导致计量数据的失真●在质检环节中存在采样失真和化验数据失真以及确认值的失真●合同管理环节人为的关系合同存在●结算工作量大、错误多●原始票据重复量过大,部门信息传递不畅●业务部门与核算部门无法连接●ERP系统中无法动态统计企业的库存●不能动态掌握和评价供应商和客户的合作关系帮客户实现●节省成本:省掉磅房称重人员,节省人工成本●提高效率:业务单据自动打印,方便快捷。地磅称重由10-1分钟一次,提升至3-5分钟●提升沟通的效率,缩短销售周期●数据管理:实现多台汽车衡的网络化管理,数据能实时共享。支持历史查询,安全可控●预防作弊:称重过程自动化完成,一车一码,减少人为干预,称重数据自动生成上传●后台数据自动分析,预警提醒问题数据,防止人为操作。●扩展接口:可扩展门禁控制管理系统,质检系统,仓库收发管理系统,物流管理系统,●销售管理系统,财务系统等接口
“以前过磅排队两小时,称重还得等10分钟,现在扫个码3分钟就能搞定,拉货效率比以前高太多了!”这是某大型矿场司机对郑州新益德无人值守智能称重系统的真实反馈。在物流效率决定企业竞争力的当下,“无人值守一码通”正以颠覆性的效率提升,重塑企业称重环节的运作节奏。 传统称重流程的低效问题,根源在于“人工干预多、环节衔接慢”。车辆到达磅房后,需等待称重人员核对信息、手动操作衡器、填写单据,若遇到人员交接、数据核对争议等情况,单次称重时间往往长达10-15分钟。尤其在货运高峰期,多辆车辆排队等待称重,极易造成厂区交通拥堵,甚至影响整个物料供销链条的运转效率。而无人值守智能称重系统的“一码通”设计,将称重流程压缩至“扫码-称重-打印”三步:车辆入场时通过终端生成专属二维码,二维码包含车辆信息、运输任务等关键数据;车辆驶上汽车衡后,系统自动识别二维码并启动称重,称重数据实时采集;称重完成后,业务单据自动打印,整个过程最快仅需3-5分钟,相比传统模式效率提升超150%。 效率提升的价值不仅体现在单辆车的称重速度上,更延伸至企业整体业务流转环节。传统模式下,称重数据需人工整理后传递至财务、仓储等部门,信息传递滞后往往导致结算延迟、库存统计不及时——例如,财务部门需等待磅房提交称重单据后才能开展结算工作,结算周期常长达数天;仓储部门无法实时获取物料入库数据,导致库存管理被动。而“无人值守一码通”依托系统网络化管理能力,称重数据通过二维码关联后实时同步至企业各业务部门,财务部门可即时获取称重数据开展结算,结算周期缩短至1-2天;仓储部门通过系统动态掌握库存变化,实现精准补货与出库管理。同时,系统支持多台汽车衡联网称重,不同磅房的称重数据通过“一码通”实现跨设备共享,避免了多衡器运行时的数据孤岛问题,进一步提升了企业整体业务流转效率,帮助企业缩短销售周期、加快资金周转,在市场竞争中抢占先机。解决难点●在计量环节存在多达40余种舞弊手段可以导致计量数据的失真●在质检环节中存在采样失真和化验数据失真以及确认值的失真●合同管理环节人为的关系合同存在●结算工作量大、错误多●原始票据重复量过大,部门信息传递不畅●业务部门与核算部门无法连接●ERP系统中无法动态统计企业的库存●不能动态掌握和评价供应商和客户的合作关系帮客户实现●节省成本:省掉磅房称重人员,节省人工成本●提高效率:业务单据自动打印,方便快捷。地磅称重由10-1分钟一次,提升至3-5分钟●提升沟通的效率,缩短销售周期●数据管理:实现多台汽车衡的网络化管理,数据能实时共享。支持历史查询,安全可控●预防作弊:称重过程自动化完成,一车一码,减少人为干预,称重数据自动生成上传●后台数据自动分析,预警提醒问题数据,防止人为操作。●扩展接口:可扩展门禁控制管理系统,质检系统,仓库收发管理系统,物流管理系统,●销售管理系统,财务系统等接口
常见问题
更多>可能是由于车辆超载导致。解决方法:需要将部分货物卸下,使车辆重量不超过汽车衡的最大承载能力。如果车辆未超载,则可能是汽车衡故障,需要联系专业技术人员进行修复。
可能是由于传感器受到外部干扰或损坏导致。解决方法:检查传感器是否正确安装和连接。如果传感器正常,则可能是受到外部干扰导致,需要将外部干扰源移开。如果传感器损坏,则需要更换传感器。
可能是由于传感器故障或平台不平衡导致。解决方法:首先检查平台是否水平,如果平台不平衡,则需要调整平台。如果平台平衡,则可能是传感器故障,需要联系专业技术人员进行修复。
可能是由于传感器错误或软件故障导致。解决方法:首先检查传感器是否正确安装和连接。如果传感器正常,则可能是软件故障,需要联系专业技术人员进行修复。
可能是由于电源故障或计算机故障导致。解决方法:检查电源和电缆是否连接正确。如果电源和电缆连接正确,则可能是计算机故障,需要联系专业技术人员进行修复。